通用汽车与LGES再次加大在俄亥俄州的电池生产规模

通用汽车与LG能源解决方案在暂停约七个月后，正在美国俄亥俄州的合资工厂恢复电池电芯的生产。从下周开始，该工厂将再次为通用汽车的电动汽车生产电芯。此次重启是因为双方正逐步将美国的其他产能用于固定式电池储能系统。

据路透社报道，位于俄亥俄州东北部的Ultium电池工厂将于下周一恢复生产，大多数暂时被解雇的工人也将返回工作岗位。预计总共有约1,400人会在那里继续工作。

由于电动汽车需求下降，电池生产在2026年1月暂停。经过七个月的停歇后，通用汽车与LG能源解决方案公司（LGES）的合资企业将重新开始为这家美国汽车制造商的电动汽车生产电池电芯。此次重启是因为通用汽车和LGES已根据不断变化的需求调整了其在北美的电池产能。这一调整在田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂尤为明显，双方正在投资7000万美元对生产线进行改造，目的是未来能够为固定式储能系统生产LFP电池电芯。

然而，田纳西州的业务转型并不意味着完全放弃电动汽车电池业务。Ultium Cells将此举视为该生产基地的多元化布局，未来计划同时为固定储能系统及电动汽车生产电池。Spring Hill是更广泛战略的一部分：LG能源解决方案公司旨在通过拓展储能业务来弥补电动汽车需求低于预期的状况。该公司计划到2026年将全球储能系统的产能提升至60吉瓦时以上，其中80%以上的产能将位于北美。

通用汽车也针对需求疲软的情况采取了应对措施。今年初，该公司对其电动汽车业务进行了数十亿美元的资产减值处理。这部分是由于2025年9月美国针对新电动汽车的7,500美元税收优惠政策到期后，市场需求预期下降所致。

与此同时，通用汽车正在重组其其他电池合作伙伴关系。据路透社报道，三星SDI本周早些时候收购了通用汽车在印第安纳州一家仍在建设中的电池工厂合资企业中的股份。俄亥俄州工厂的重新投产凸显出不同的重点：在那里，通用汽车与LGES在暂停七个月后再次扩大电动汽车电池的产能，而斯普林希尔则展示了这些合作伙伴如何同时拓展其电池生产策略。