德国和英国：销量创新高

德国和英国的电动汽车销量再创新高，德国市场占比为37%，英国为32.7%。

德国和英国紧随法国之后：欧洲愈发电动化

虽然我们还达不到法国始终超过41%占比的水平，但这些数字依然相当可观。让我们从德国开始看。根据联邦汽车管理局（KBA）10月的数据，该月共售出了94,086辆纯电动汽车。这一数字较2025年同期的52,425辆增长了79.5%。连续第二个月，电动车的注册量超过了汽油车（15.1%）和柴油车（9.4%）的总和。插电式混合动车的需求则低得多，仅为7.9%。KBA尚未公布最畅销车型的排名。目前只知道，特斯拉在9月凭借Model Y在所有动力类型中位居榜首后，10月的销量有所放缓。而中国品牌则继续保持强劲势头：例如Leapmotor在10月售出了3,661辆汽车，同比增长288.6%，全年累计销量已达19,705辆。

英国：2026年已售出超50万辆电动汽车

英国的销量数据同样十分乐观，10月电动车的销量为48,858辆，同比增长32.7%。根据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的统计，其市场份额为32%，创下了新纪录。插电式混合动力车的销量也不错，但仍然不到电动车的一半，共计22,898辆，同比增长30.1%，市场份额为15%。而混合动力车的销量则表现不佳——在意大利，这类车型的上牌数量为18,287辆，同比下降5%，市场份额为12%。汽油车和柴油车的销量也出现下滑：汽油车销量为56,876辆，同比下降11.6%；柴油车销量为5,811辆，同比下降15.9%。总体而言，今年前10个月的电动车总销量已超过50万辆，具体数字为503,805辆，较2025年同比增长30.4%。这一增长得益于市场上丰富的车型选择，目前已有超过180款电动车可供选择，同时其平均续航里程也已超过300英里（482公里）。

上一篇文章

在法国，食物是通过电动驳船运送的

下一篇文章

2026年EICMA展会：杜卡迪设计的Silence S02 Paddock摩托车