吉利推出新系统，可在4.5分钟内为电动汽车充电至70%电量，挑战比亚迪。

在实际测试中，吉利这套充电系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%，快于比亚迪的5分钟。

第五代吉利智能充电站的最大输出功率可达2,250千瓦，高于比亚迪在3月推出的1,500千瓦的快速充电设备。

吉利汽车（香港交易所代码：0175）推出了新一代人工智能驱动的充电技术，以此直接回应比亚迪（香港交易所代码：1211）在超快充电领域的布局。

这家中国汽车制造商于周三在宁波推出了吉利智能充电技术以及第五代吉利智能充电站。

据吉利方面称，专为超快充电和高性能设计的沈东金电池最高充电倍率可达12C。

在实际测试中，搭载沈东金电池的领克09和极氪001从10%电量充至70%仅需4分30秒，而从10%充至97%则需8分40秒。

这一成绩堪称目前最快的量产级充电速度。相比之下，比亚迪的第二代刀片电池搭配其3月推出的新一代闪充桩，在常温下从10%充至70%需要5分钟，从10%充至97%则需要9分钟。

在7月公开的一项测试中，红旗汽车的电池从10%充至70%仅用了3分钟41秒，不过当时并未公布量产时间表。

第五代吉利智能充电站的最大充电功率为2,250千瓦，高于比亚迪闪充桩1,500千瓦的最大单枪输出功率。后者在3月推出时是全球量产充电桩中功率最高的。

这项技术的核心是星瑞PowerMind，这是一种与中国人工智能初创公司StepFun共同开发的智能能源AI模型。该模型能够协调车辆、电池、充电站、云端、电网及储能系统，为每辆汽车量身定制充电方案。

该系统能够提前30秒预测电池温度，并动态调整充电功率，旨在使电池在充电过程中的平均温度保持在55°C以下，峰值温度控制在65°C以内。

一套由五部分组成的液冷系统覆盖了整个充电流程，从站内的储能电池、充电桩、电缆和充电端口一直到电池组，吉利称这是行业首创。

为解决快速充电会缩短电池寿命的担忧，吉利推出了锂离子脉冲恢复技术，该技术利用微脉冲电流重新激活积聚在负极上的锂离子。

该公司表示，结合人工智能充电管理技术，这一技术可将电池的循环寿命延长多达20%。

这款面向经济型车型的新一代超短刀电池采用了吉利自主研发的激光焊接技术，可在充电时将热量降低10%，同时将峰值充电速率提升至6C。

中国电动汽车市场的竞争依然激烈，各汽车厂商都在通过智能驾驶、续航里程以及超快充电功能来争夺消费者。比亚迪一直是推动快速充电技术发展的先锋。

比亚迪今日表示，将于9月24日在中国开设第2000座高速公路快速充电站。截至8月28日，该公司已建成10,000座快速充电站，并重申了在年底前建成20,000座的目标。

电池制造商阳光电源上周推出了一款充电性能可与比亚迪相媲美的快速充电电池解决方案，计划到2027年底建成10,000座兆瓦级快速充电站。

该电站的最大输出功率为1兆瓦，具备400千瓦时的能量存储能力。