吉利商用车品牌Farizon在德国正式上市

中国汽车企业吉利将其商用车品牌Farizon引入德国，慕尼黑的Endeavour Mobility将作为首家销售合作伙伴。在德国市场推出时，有Farizon V7E和Farizon SV两款电动运输车可供选择。

德国首批车辆交付之一

图片来源：Endeavour Mobility

早在五月的发布活动上，就已有消息称Farizon打算首先将这两款车型引入德国市场。Farizon V7E是一款紧凑型电动运输车，专为城市配送而设计，提供两种电池配置，配备较大电池时的WLTP续航里程可达330公里，在城市道路上的续航里程则可达到475公里。此外，Farizon SV（曾名为SuperVan）凭借更高的载重能力、更大的货箱容积以及多种改装选项，能够满足更复杂的运输需求。

为帮助车队运营商在当前的成本压力与日益严格的监管要求下实现转型，Endeavour Mobility的合作伙伴除了提供传统的购买选项外，还推出了时长为三个月的灵活车辆订阅服务。此外，该公司还提供保养接送服务，在维修期间会安排同等级别的替代车辆使用。

Farizon已在阿联酋与Endeavour建立合作伙伴关系

Endeavour Mobility由约尔格·霍夫曼创立，他拥有超过25年的全球交通行业经验，曾担任B-ON/Streetscooter、Wrightbus以及伦敦电动汽车公司（LEVC）等企业的首席执行官。LEVC是吉利旗下的企业，负责为伦敦地区生产全电动出租车。约尔格·霍夫曼在该公司建立的与吉利的联系，为Endeavour Mobility与吉利旗下的Farizon品牌在德国展开合作奠定了基础。此外，其子公司Endeavour Mobility Trading已在阿拉伯联合酋长国销售Farizon车型，这些车辆通过WeRide的特定版本，还可以在Uber上作为机器人出租车预订。

“凭借吉利的市场实力以及法里宗在50多万辆商用车销售中积累的经验，我们以极具性价比的方式将经过验证的解决方案引入德国市场。通过我们的接送服务，我们可以为车队运营商减轻车辆维护方面的管理负担。我们的目标是让电动汽车的转型尽可能地具备可规划性、灵活性和经济效益，”霍夫曼说道。

该品牌已在德国市场取得初步实践经验，巴伐利亚州的一些中型手工业企业目前正在其车队中测试法里宗V7E车型。此外，该品牌还在2026年9月的汉诺威国际交通展上首次向物流和车队管理领域的专业观众展示产品，并宣布了在欧洲的新合作伙伴关系。

目前尚不清楚Farizon打算如何具体布局在德国的销售网络。虽然已经找到了首个合作伙伴Endavour Mobility，但该公司目前仅将业务集中在慕尼黑。Farizon的德国官网上也称正在寻找“有热情的经销商，以扩展其在德国的经销商网络”。目前还无法在线订购这些车辆。

_来源：邮件_