吉利、 Leapmotor与GAC：最新款进入西班牙的“廉价”中国电动车获五星评价

目前正进入西班牙市场的三款价格亲民的中国电动汽车刚刚以最高分通过了欧洲最重要的测试之一。在2026年实施的比以往更为严格的新评估标准下，吉利E2、 Leapmotor B05以及GAC Aion UT均获得了备受瞩目的Euro NCAP 5星评级。

这一结果尤为重要，因为这里涉及的三款车型的价格都相对亲民。吉利目前在西班牙推出的E2车型起售价为14,490欧元，还提供融资优惠及补贴。 Leapmotor推出的B05车型起售价为19,500欧元，其中已包含3,375欧元的Auto+计划补贴以及900欧元的CAE补贴。最后，广汽推出的Aion UT车型起售价为22,945欧元。因此，这三种车型将在欧洲电动汽车市场中最敏感的价格领域展开竞争。

三款中国电动车均获五星评价

Euro NCAP将其新的评估标准分为四个主要方面：安全驾驶、事故预防、碰撞保护以及事故后的安全性。吉利E2在这四个方面的得分分别为79%、72%、86%和95%，这些成绩足以使其获得5星评级。Euro NCAP特别赞赏了该车型对物理控制装置的采用、标配的儿童存在检测功能以及出色的驾驶员监控系统表现。

Leapmotor B05在安全驾驶方面的得分为66%，事故预防方面为77%，碰撞保护方面为92%，后期安全方面为89%。其在碰撞测试中的表现尤为出色：在撞击障碍物和柱子的侧向碰撞测试中获得了最高分，同时其紧急自动制动功能在Euro NCAP评估的众多复杂场景下均能正常工作。

最后，GAC Aion UT的得分分别为66%、74%、91%和88%。Euro NCAP认为这是一款表现均衡的车型，特别提到了其驾驶员监测功能以及识别前排乘员体型并相应调整安全约束系统的能力。其缺点则是某些控制功能过度依赖触摸屏操作。

这三款车均瞄准西班牙市场

正如我们之前所提到的，这些并非仅为中国市场设计的电动汽车。Leapmotor B05实际上已经在西班牙上市，其官方起售价为19,500欧元，该价格已包含品牌方规定的补贴及销售条款。该车的电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时，续航里程最高的版本在WLTP标准下可达482公里。未来部分产量还将由斯泰兰蒂斯在萨拉戈萨省菲格鲁埃拉斯的工厂生产。吉利E2也在西班牙市场逐步推进上市进程。

GAC品牌今年夏天正式进入我国市场，推出的首款电动车型正是Aion UT和Aion V。这款紧凑型车型的起售价为22,945欧元，已包含相关补贴。该公司借助Invicta集团的力量开始在西班牙拓展业务，并宣布将在半岛地区建立29个销售网点，计划进一步扩展网络。

中国汽车已占据欧洲销量的7%

Euro NCAP在报告中利用这些数据表明中国汽车制造商的影响力发生了多大变化。在中国制造的汽车已占欧盟新注册汽车总量的约7%，在英国则接近10%。此外，自2021年以来，接受其测试的中国车型数量几乎增加了10倍。

“今天的测试结果清楚地表明，中国制造商仍在努力提升自身水平，以达到欧洲消费者所期望的高标准，”Euro NCAP项目负责人Aled Williams如此解释。这三款电动车同时获得5星评级，意义尤为重大，因为它们都是根据2026年的新评估标准进行测试的。

本轮测试中另一个值得关注的参考对象来自欧洲。新款CUPRA Raval仅凭借标准安全配置就获得了4星评级，其在安全驾驶方面的得分为58%，事故预防方面为66%，碰撞保护方面为91%，后期安全方面为95%。不过，若配备可选的安全包，前两项指标的得分可分别提升至72%和77%，最终使其获得5星评级。