汽油版与电动版：哪款宝马的续航里程更长，无需中途加油？

在一段时间内，续航里程问题仍将是电动汽车购买者面临的困扰。消费者对电动汽车尚不熟悉，为汽车充电这一概念对许多人来说依然很陌生。因此，人们总会将电动汽车的续航里程与燃油车的续航里程进行比较，因为这正是大多数驾驶员习惯的参照标准。不过，电动汽车的续航里程正在逐渐接近，有时甚至超越内燃机汽车的续航里程，因此有必要展示这两种不同技术在实际行驶相同距离时的表现。在《Chasing Cars》的这段新视频中，您将看到这样的对比：一辆宝马iX3在续航测试中与搭载活塞发动机的宝马X3一较高下。

这次测试相当简单，两位驾驶员分别驾驶一辆宝马iX3 50 xDrive和一辆宝马X3 M50 xDrive，从澳大利亚悉尼出发前往拜伦湾。他们选择常规路线，将两辆车的驾驶模式都设置为经济模式，并将空调系统调至最省能的设置。两辆车都遵守速度限制，驾驶员如有需要也会随时停车。因此，这能够反映真实道路旅行的情况。

从起点到终点，全程距离为459.8英里（740公里）。出发时，电动版iX3的预计续航里程为692公里（430英里），显然不足以完成全程。但在行驶约30公里后，燃油版的X3 M50的预计续航里程却达到了784公里（487英里），远超过iX3。不过奇怪的是，从iX3早期的能效表现来看，按理论计算它应该还能多出一些电能来完成这次行程。

图片提供：BMW

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有趣的是，这款燃油车能拥有更长的续航里程，原因并非在于燃油动力，而是因为它是X3的更大排量引擎版本。M50搭载了3.0升涡轮增压I6引擎，虽然属于轻度混合动力车型，但能输出393马力及428磅英尺的扭矩。在X3系列中，它的耗油量是最高的，至少在X3 M版本推出之前是这样。但这并不意味着它就是宝马在该细分市场推出的最强劲的SUV。iX3 M50的功率更高，可达463马力，扭矩为476磅英尺。

最终，iX3单次充电可行驶747公里（464英里），这一数值远超美国环保局规定的434英里续航里程。它仅比拜伦湾的续航距离少23公里（14.2英里）。而X3 M50不仅成功抵达目的地，电池中还剩余332公里（206英里）的续航能力。显然，它在这次测试中胜出。不过iX3的表现依然极为出色，其续航里程是市面上少数其他电动车无法企及的。因此，即便宝马的轻混直列六缸发动机效率极高且难以超越，也丝毫不能削弱iX3的成就。

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