据称，GAC-华为旗下的Aistaland品牌正在计划推出基于CATL技术的电池更换车型。

Aistaland是华为汽车业务与宁德时代在电池更换合作框架下推出的最新品牌。

据知情人士透露，Aistaland将率先推出能够接入宁德时代Choco更换网络的车型。

Aistaland是由广汽集团（香港交易所代码：2238）与华为共同打造的品牌，据报道它正在规划新的电池更换车型，因此成为华为汽车业务与宁德时代（香港交易所代码：3750）在电池更换合作下诞生的最新品牌。

兰金格周三援引一位知情人士的话报道称，Aistaland的规划中已包含电池更换车型。“鉴于Aistaland与华为乾坤之间的深度合作，该品牌肯定会率先推出此类产品。”这位人士表示。

该报道并未透露电池更换车型的具体数量、上市时间以及所使用的电池规格。

这一消息是在华为新冷（又称银王）与宁德时代宣布建立电池更换合作伙伴关系仅两天后传出的。10月19日，新冷、宁德时代及其电池更换业务部门当代安派克能源服务技术公司签署了战略合作框架协议，据此新冷正式加入了Choco更换生态系统。

根据该协议，Newcool将与战略合作伙伴携手，将配备华为千坤智能汽车解决方案的合作伙伴车型接入Choco swap网络。协议中并未列出具体车型或上市时间表。

此后有多家媒体披露了产品细节，但说法不一。LatePost周二报道称，首批合作伙伴车型数量暂定为5款，计划于2027年上市。

Cailian在同一天的早些时候报道称，首款合作伙伴车型定于2027年上市，将以东风与华为共同打造的Epicland品牌亮相。

相比之下，Lanjinger的最新报道称Aistaland“肯定会率先上市”。目前尚未有官方消息确认哪款品牌会首先推出合作伙伴车型。

Aistaland是由华为乾坤与广汽联合打造的高端电动汽车品牌，华为团队驻扎在广州，与广汽携手共同定义并开发车型。

华为高级副总裁、新酷CEO金宇哲曾表示，这种合作既非单纯的供应商关系，也非全套解决方案的移交，华为已将其最核心的底层接口和调校数据完全开放给广汽。

该品牌目前已推出两款车型，即GT7和GX7。GT7跨界版于6月26日上市，而由宁德时代提供电池的增程式SUV GX7则于9月23日推出。

对Aistaland而言，借助现有的公共换电网络，它无需自行建设能源补充系统，即可利用宁德时代已建成的换电站网络。

该品牌的销售增长势头较为缓慢。根据广汽集团公布的数据，7月其销量为2,658辆，8月降至1,100辆，9月则回升至1,375辆。

Aistaland每月销量

2026年

对于宁德时代而言，引入更多华为问界合作伙伴品牌有助于扩大其换电网络的用户群体。截至9月29日，宁德时代已在中国200个城市建立了2,520座换电站，长期目标为30,000座。

宁德时代还计划在2026年至2027年间建设1,000座高速公路换电站，将网络从城市扩展到长途出行场景。

此次合作将聚焦于采用华为问界解决方案的车辆，旨在为自动驾驶时代提供无缝的能源补充服务。