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广汽华为品牌Aisteland推出GX7,瞄准中大型SUV市场

广汽华为品牌Aisteland推出GX7,瞄准中大型SUV市场
在紫色演播室灯光下,从正面四分之三角度展示的银色Aistaland GX7 SUV。

GX7是Aistaland推出的第二款车型,限时售价为229,900元人民币(约合34,060美元)。

这款SUV的车身长度为5,099毫米,三电机版本的零到100公里/小时的加速时间为3.9秒。

Aistaland是由广汽集团(香港交易所代码:2238)与华为共同打造的品牌,于9月23日推出了第二款车型GX7,旨在通过扩充产品线来扭转销售疲软的局面。

这款5座增程式SUV共有3种配置版本,限时售价在229,900元人民币(约合34,060美元)至291,900元人民币之间,而官方指导价则在239,900元人民币至301,900元人民币之间。

促销价格在最终付款时可享受10,000元的折扣,低于249,900元至311,900元的预售价区间。

在促销期间,额外的8,000元以旧换新补贴使价格降至221,900元至283,900元之间。

在限时优惠活动中,后轮驱动的Ultra版本起售价为229,900元,双电机全轮驱动版本价格为249,900元,三电机全轮驱动版本则为291,900元。

Aistaland GX7的尺寸为长5,099毫米,宽2,006毫米,高1,750毫米,轴距为3,070毫米。

其主要竞争对手包括Aito M7、李想汽车(NASDAQ: LI)的Li L6以及小米(HKEX: 1810)的YU7。

所有版本均配备1.5升涡轮增压增程发动机。后轮驱动版搭载200千瓦(268马力)的电机,0到100公里/小时的加速时间为7.6秒。双电机版输出功率为340千瓦,加速时间仅为4.9秒;三电机版则输出550千瓦,加速时间为3.9秒。

电池由宁德时代(HKEX: 3750)提供,包括52千瓦时的磷酸铁锂电池组以及67千瓦时的三元锂电池组。纯电状态下的CLTC续航里程在325公里至385公里之间,而综合续航里程则在1,500公里至1,580公里之间。

三电机版采用800伏特平台,支持5C快速充电,电池可从30%充至80%仅需10分钟;另外两个版本则需要15分钟。

智能技术是其核心卖点。GX7是首批搭载华为千坤ADS 5辅助驾驶系统的车型之一,配备了4个激光雷达单元和38个感知传感器,其中包括一款896通道的双光路激光雷达。

Aistaland表示,GX7是同级别中唯一采用专为3级自动驾驶设计的架构的车型,其在电源、转向、制动、通信、定位、计算、感知及交互等8个方面均具备冗余设计。

车内配备了华为HarmonySpace 6驾驶舱系统、两块15.6英寸的显示屏、一块88英寸的增强现实抬头显示屏,以及由21个扬声器构成的华为Sound音响系统。

Aistaland是华为在新的合作伙伴关系模式下推出的品牌之一,与华为主导的HIMA(和谐智能出行联盟)相互独立。

华为的一个团队驻扎在广州,与负责车辆研发和制造的广汽集团合作。

该品牌于6月26日推出了首款车型GT7,但销量增长十分缓慢。根据广汽集团的数据,Aistaland在7月售出了2,658辆汽车,而8月的销量环比下降58.62%,仅为1,100辆。

GX7所瞄准的家庭SUV市场远大于GT7所处的敞篷版轿车细分市场,因此这款新车型有望成为推动Aistaland销量增长的关键。

广汽集团与华为的Aistaland携手推出GT7敞篷版车型,进军高端电动汽车市场

Aistaland GT7的起售价为209,900元人民币(约合30,880美元),配备了华为最新一代的ADS 5智能驾驶系统。

(1美元=6.7489元人民币)

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来源: CnEVPost