自由人8在48小时内获得了1万份预订订单。这款捷豹路虎与奇瑞合作的复古风格SUV目标市场为欧洲。
由奇瑞捷豹路虎重新推出的Freelander系列首款车型——全新Freelander 8，在8月14日中国开启预售仅48小时便收到了超过1万份预订订单。其起售价为339,900元人民币，约合5万美元。
这虽是强劲的需求信号，但也存在一定不确定性。在中国，这类数据通常基于定金情况，距离实际交付还有很长的路要走。
什么是Freelander 8？它的价格是多少？
Freelander 8是一款大型豪华SUV，采用EREV驱动方式，即电动动力与内燃机发电机相结合。该车型由奇瑞与捷豹路虎的合资企业打造，该公司在3月将Freelander独立为专门的电动化汽车品牌。计划是在5年内推出6款车型。
在中国预售的版本共有5种：
版本
座椅布局
价格
基础版
5座
339,900元人民币
Pro版
6个座位
349,900元人民币
Max版
6个座位
379,900元人民币
Max+版
6个座位
429,900元人民币
首发版，共1000台
6个座位
459,900元人民币，或订单确认后为449,900元人民币
该驾驶舱是为中国高端客户设计的。配备大屏幕、第二排带加热、通风和按摩功能的船长座椅、飞行桌、冰箱以及氛围LED照明。有点像路虎与艾途M9的结合体，只是外观更偏向方盒形且具有复古风格。
610千瓦，CATL电池60.3千瓦时，12分钟即可充至20%-80%电量
从技术层面来看，这是近几周中国推出的最有趣的车型之一。Freelander 8采用EREV架构，以1.5涡轮增压汽油发动机作为增程器，并配备两台电动马达。其系统总功率达610千瓦，约合818马力，0-100公里/小时的加速时间为4.6秒。
该车由容量为60.3千瓦时的CATL电池提供动力，根据中国的CLTC标准，纯电续航里程可达310公里。这一数据在纸面上看起来不错，但CLTC标准显然比欧洲的WLTP标准更为乐观，更不用说实际的高速行驶情况了。
该车型基于800伏6C架构打造。制造商宣称可在12分钟内将电池电量从20%充至80%。如果这一数据在演示之外也能得到验证，那它将跻身顶级水平。问题在于其峰值功率是多少，以及能维持多久。
此外还配备了双腔室气动悬架、前置机械差速锁，以及与华为共同调校的i-ATS越野系统。虽然各种配置都能满足需求，但这套组合相当激进。
华为ADS 5为标准配置，该车将于今年底登陆中国市场之外。
所有版本均标配华为千问ADS 5驾驶辅助系统。该车型也是首批搭载高通Snapdragon 8397汽车级芯片的车型之一，其计算能力可达320 TOPS。传感器套件包括896通道激光雷达、后置半导体dToF激光雷达，以及雷达和摄像头。
对此也需要保持冷静。ADS 5无法让汽车实现完全自动驾驶，而中国的ADAS功能在进入欧洲后通常会因认证、地图及当地法规的要求而被限制。
第一辆量产车型于7月30日在常熟下线，该工厂还获得了30亿元人民币的额外投资用于新品牌的发展。首款出口版本预计将在今年底至明年初投放中东市场。接下来的合理目标似乎是欧洲大陆，因为这款车是左舵设计，且定位为高端市场，而德国品牌多年来在该领域几乎一直占据主导地位。
如果Freelander 8真能以这样的配置且没有离谱的价格进入欧洲市场，它很可能会引起轰动。问题在于，这1万份订单中有多少能真正交付，以及捷豹路虎能否比以往向中国消费者销售经典高端车型时更成功地推销这款复古风格的产品。
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