法国将推出对二手电动车的补贴政策

从9月开始，法国将对电动二手车的购买和租赁提供财政补贴。不过该补贴力度并不大：通过所谓的CEE系统，每辆车的补贴金额仅为约337欧元。而护理人员购买电动二手车时则能获得更高的补贴。

该措施通过节能证书制度（CEE）获得资金支持，旨在补充现有的电动汽车激励措施，如环保补贴（“bonus écologique”）或电动新车的社会租赁计划。在CEE制度下，资金并非来自国家预算，而是由EDF、Engie或TotalEnergies等能源和燃料供应商根据责任原则承担支付义务。

然而，每辆汽车仅337欧元的拟议补贴金额已引发批评：专注于交通领域CEE证书业务的公司Mobilee的总裁罗曼·里昂称这一数额“相当低”。

要获得新的电动二手车补贴资格，必须满足特定条件。首先，该车辆的初次上牌时间必须在2017年1月1日至2023年12月31日之间，且注册地须为法国。此外，电池的健康状况也至关重要，其性能必须保持在80%以上。或者，车辆的剩余续航里程必须达到原型认证值的80%及以上，或至少200公里。最后，申请者必须已使用该电动二手车至少三年时间。

另外需注意：该计划不支持私人之间销售电动二手车。车辆必须从汽车经销商或专业二手车商处购买或租赁。符合条件的对象包括个人（无收入限制）、企业及法人团体。

该计划也重点关注电动二手车的商业用途，且仅针对特定行业：根据相关规定，截至年底，从事家庭护理及个人服务领域的护工及其他服务人员，在购买价格低于25,000欧元的电动二手车时，可获得最高2,360欧元的CEE补贴。

与此同时，法国政府还推出了一项针对电动出租车的新的补贴计划，该计划适用于新车。在2026年9月1日至12月31日期间订购此类车辆的买家和租赁者可获得约3,500欧元的补贴；如果车辆及电池是在欧洲制造的，补贴金额可上升至约5,500欧元。