法国再创纪录：电动汽车销量占比超40%，特斯拉Model Y表现强劲
法国的汽车市场在9月创造了新的纪录。在电动汽车已逐渐占据优势的数月之后，9月的表现更为亮眼——纯电动车型在畅销车榜单中的占比持续上升。
9月，乘用车的注册量增长了11.6%，达到156,640辆。市场的增长与电动汽车注册量的迅猛上升同步，后者在法国的市场份额再次创下新高，其占比之高在几年前几乎是难以想象的。
具体而言，9月份共有65,247辆电动汽车完成注册，比上同月增长了107.5%。为了让大家了解这一数字的规模，西班牙全年的电动汽车注册量也只有大约10万辆……这意味着仅一个月的时间，法国的电动汽车注册量就占到了西班牙1月至9月期间所有注册电动汽车的65%。
这一数据使得纯电动汽车（BEV）的市场份额高达41.6%，使其再次成为法国当月最畅销的车型。紧随其后的是非插电式混合动力汽车，市场份额为35.5%，而非混合动力的汽油车则占据10.5%的市场份额。至于曾经占据市场主导地位的柴油车，其市场份额仅剩1.5%，正逐渐走向消亡。
如果观察近年来的市场变化，这一转变就更加明显了。法国正从以内燃机为主的汽车格局转向电动汽车占据主导地位的格局，而且其应用范围还在不断扩展。9月的这一纪录是在8月创下另一新高之后出现的，当时电动汽车已占据市场的约38%。
9月的焦点：特斯拉Model Y与雷诺Twingo
这一强劲的增长在某些具体车型上有着直接体现。特斯拉Model Y再次位居法国汽车注册量榜首，不仅在电动汽车领域如此，在整个汽车市场也是如此。9月其销量达到了8,183辆，考虑到法国目前激烈的竞争环境，这一数字尤为突出。此外，它不仅凭借季度末的强劲势头在每月电动汽车销量中保持领先，更是全年累计销量最高的车型。
雷诺5在电动车型中排名第二，本月共有5,224辆新车注册上牌。自1月以来，这款法国车型仍保持较高的销售速度，累计销量已达31,998辆，而特斯拉Model Y的注册量则已达到37,840辆，两者差距现已接近6,000辆，距离年底还有三个月时间。
在分析特斯拉的月度销售趋势时，Model Y的数据也需要谨慎对待。该品牌通常会在每个季度末集中交付大量车辆，因此9月往往是销售表现最强劲的月份，而10月或11月的销售情况则可能大相径庭。事实上，对法国市场的分析也明确指出了这种季度性交付集中的现象。
在雷诺的车型中，尤其引人注目的当属雷诺Twingo。这款小型电动车在9月的注册量已达4,992辆，而2026年至今的累计销量已达到14,483辆，尽管它仍处于市场推广的初期阶段。此外，法国的社会租赁制度也为该车的推广提供了有力支持，有助于更多人能够使用特定的电动汽车。
雷诺还可以为其Renault Scenic的表现自豪，该车型在2026年的销量增长了89%。9月份其注册量达到了2,738辆，位居最畅销电动汽车榜单的第五位。在法国市场，雷诺的主要竞争对手之一——标致e-3008的销量也在回升，全年增长率达71.9%。
而这一切都发生在车型阵容即将更新之际，新的雷诺5、梅甘娜和Scenic将会登场，其影响将在未来几个月内显现。
车型
2026年9月
2026年累计销量
增长趋势
特斯拉Model Y
8,183辆
37,840辆
+141.5%
雷诺5
5,224辆
31,998辆
+47.2%
雷诺Twingo
4,992辆
14,483辆
新车型
标致208
3,274辆
14,230辆
+80.5%
雷诺Scénic
2,738辆
20,520辆
+89.1%
雪铁龙C3
2,696辆
13,979辆
+20.9%
标致3008
1,643辆
8,681辆
+71.9%
斯柯达Elroq
1,457辆
10,319辆
+114.4%
大众ID.4
1,414辆
10,472辆
+169.1%
雷诺Mégane
1,254辆
10,552辆
+82.7%
表现良好的并非只有雷诺和特斯拉的车型。在家用电动汽车领域，斯柯达Elroq的发展势头十分强劲，9月销量为1,457辆，全年累计销量已达10,319辆。大众ID.4同样表现突出，尽管已处于产品生命周期的后期，但其销量仍比去年同期增长了169.1%。
其他车型在9月的销售数据也同样亮眼。KIA EV2的销量达到了1,252辆，MG 4 Urban为834辆，福特Puma则为670辆。相反，像迷你库珀仅售出451辆，福特探险者为394辆，而欧宝科萨的注册量仅为187辆。
9月的数据最引人注目的之处不仅在于电动汽车的占比首次超过40%，还在于有多款车型同时以极高的速度增长。特斯拉Model Y、雷诺5和雷诺Twingo代表了三种截然不同的产品，但它们都在一个燃油价格也在不断改变内燃机替代品使用成本的市场中找到了生存空间。
此外，许多工厂都在加紧生产以满足现有需求，比如雷诺在杜埃的工厂以及特斯拉在柏林的工厂都增加了员工人数以提高产量。
其结果是，法国正在加速向电动汽车转型。9月再次创下新纪录，尤其表明8月所达到的最高水平并非个例。今年前九个月已有超过387,000辆电动汽车完成注册，累计占比已超过31%，法国的电动汽车市场在最后一个季度所处的状况与仅一年前相比已有巨大差异。
