车型2026年7月24日

Foxtron Bria的售价为84,000兹罗提，Foxtron Cavira则为145,000兹罗提。还有Izera 2和Izera 3 SUV车型。在波兰的售价可能相近——而这些车正是热销款。

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正如圣路加在《福音书》开篇所写的那样，先等等再删除这条消息……我们已知晓将为波兰电动汽车“Izera 2”提供技术的Foxtron品牌电动汽车的价格。在台湾，/Foxtron Bria/的售价相当于83,600兹罗提，而/Foxtron Cavira/则约为145,100兹罗提。这是个好消息，因为台湾的劳动力成本略低于波兰但相近（来源），不过某些原材料和零部件的成本则更高。乐观的推测是：Izera 2在波兰的售价也可能与此类似。

Foxtron车型价格较低 = 从一开始就实现了成本优化

Foxtron Cavira的规格参数

配置清单

Foxtron Bria = Izera 2

Foxtron是隶属于台湾富士康的品牌。富士康（鸿海科技集团）将成为Electromobility Poland在Izer 2项目中的合作伙伴。该企业多年来一直推出各种概念车和原型车，但这次指的是真正推向市场的车型，即可以销售并购买的汽车。Foxtron Cavira已于5月开启预购，到6月下半月时已收到1,000份订单。

Foxtron Cavira。图片中的数字10,000表示若在7月底前下单可享受的折扣幅度（c）Foxtron

Foxtron Cavira，规格参数

Foxtron Cavira是斯柯达Enyaq和Xpeng L03的强劲竞争对手（因其采用400伏架构），但其后备箱容积更大。该车的长度为4.695米（属于D级SUV），轴距为2.92米，宽度为1.905米，高度为1.625米。后备箱容积为625升，前部储物空间则为67升。该车配备容量为82.7千瓦时的电池，对应WLTP续航里程为578公里（来源）。在实际城市或城郊驾驶条件下，续航里程约为494公里；以120公里/小时的速度行驶时续航为347公里，以140公里/小时的速度行驶时续航为266公里[来自Elektrowozu编辑部的初步计算]。

配置

根据配置不同，该车要么配备后轮驱动系统，输出186千瓦/253马力的动力（0-100公里/小时加速时间为6.9秒）；要么配备四轮驱动系统，续航里程稍短，为538公里（WLTP标准），但动力更强，达到349千瓦/475马力，0-100公里/小时加速时间为4秒。标准配置还包括15.6英寸中控屏、在线软件更新功能、能量回收系统、电动调节的通风口、电动可调的前排座椅、12个扬声器的音响系统、前后粘接式玻璃，以及“充电口防护装置和其他豪华配置”[来源：Google翻译；)]。

对于那些不想花费数十万兹罗提购买新车的人，Foxtron Bria是个理想选择，它是我们C级车型的Izera 2的完美替代品。这款车的价格相当于不到84,000兹罗提，因此比台湾市场上绝大多数燃油车都要便宜。它属于紧凑型车型（长4.315米，宽1.885米，高1.535米），配备容量为57.7千瓦时的电池，WLTP续航里程略高于400公里[数据由Elektrowozu编辑部根据NEDC数值计算得出]。

Bria已在台湾街头上市，起售价为22,000美元。pic.twitter.com/2VqXY2xp9H

— Michael Dunne (@dunne_insights) 2026年7月23日

与诸多宣称相反，Bria才刚刚开始进入经销商渠道。对于这款更大且更昂贵的车型，制造商仍在收集订单，尚未开始交付。我们对这两款车都持较为积极的评价，因为这两个型号在台湾的售价表明制造商已注重成本控制。在波兰，还需加上工厂建设费、许可费以及电池费用，不过部分原材料的成本可能会更低。因此，Izer 2有望在促销活动中与同类的燃油车或德国品牌的电动车竞争。

基于Foxconna/Foxtronna技术的Izera 2的生产最终决定将于今年底作出。

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