Forum Mobility 扩展加利福尼亚州卡车充电网络

美国电动车辆服务提供商Forum Mobility正在加利福尼亚州建设四个卡车充电站，其充电能力将因此增加30兆瓦。该公司依托与特斯拉的紧密合作，特斯拉将在这四个站点中的三个部署公共“Megachargers”充电设备。

图片来源：Forum Mobility

Forum Mobility是一家相对年轻的公司，却已在美国电动卡车行业确立了重要服务提供商的地位。该公司提供电动卡车租赁及充电站等服务。Forum Mobility计划在未来在主要货运路线旁建设多个充电站点，供那些没有自有充电设施的卡车运营商将其作为共享充电站使用。其中在加利福尼亚州兰乔多明格斯建设的充电园将配备14兆瓦的充电器，预计于2027年第一季度完工。长滩港的充电站目前已投入运营。

最新消息是，Forum Mobility目前正在加州寻求增设四个充电站。根据相关声明，这些充电站的设立旨在“为各类规模的运输企业提供无缝的充电服务，降低每英里的成本，并确保零排放车队的稳定运行”。新充电站将分布在加州的北部和南部，部分站点将配备MCS和CCS充电器，以及适合卡车使用的直通式充电通道。随着这些站点的加入，Forum Mobility的CCS和MCS充电能力预计将提升至40兆瓦。

预计从一开始就能实现高利用率，“这得益于原始设备制造商及车队方面的坚定承诺”。Forum Mobility表示，仅兰乔多明格斯一处充电站，就已获得25家客户的承诺，共计提供330辆特斯拉半挂卡车。这种协同效应还将为后续发展奠定基础：特斯拉将在四个新选址中的三个——安大略、阿德琳和奥克兰——部署自己的公共巨型充电站。

此外，Forum Mobility已在长滩港的仓库Harbor安装了两台新的特斯拉MCS巨型充电器，该仓库自2024年12月起投入运营。这些特斯拉卡车充电器与Forum此前已设置的44个CCS充电接口相辅相成，总充电能力达9兆瓦。

Forum Mobility的首席执行官兼联合创始人马特·勒杜克表示：“电动8类卡车的总拥有成本极低，这推动了货运行业快速采用这类车辆。我们很高兴能够进一步拓展服务范围，提供具有竞争力的租赁卡车以及专用充电设施，让客户能够更安全、可靠地运营车辆，快速补能，且每英里的成本低于柴油车。”

在建设这些仓库的过程中，Forum Mobility还获得了各种拨款及其他资金支持——这些资助来自湾区空气质量管理区（BAAQMD）、加利福尼亚能源委员会（CEC）以及加利福尼亚交通委员会（CTC）。