福廷电动汽车：澳大利亚首款高性价比电动SUV的首次试驾体验
由中国汽车巨头东风集团支持的新兴电动汽车品牌福廷于6月公布了其首款在澳大利亚推出的车型——福廷EV的定价与配置，起售价低于39,000澳元。
福廷是众多进入澳大利亚快速发展的电动汽车市场的新兴品牌之一，其首款产品将与杰酷J5、吉利EX5等现有热门车型展开竞争。
福廷EV提供两种版本：BEV豪华版的售价为38,990澳元，而最高配的BEV Exclusive版本售价则为42,490澳元，后者配备了全景可开启玻璃车顶、360度摄像头、无线手机充电器、电动尾门以及升级后的6扬声器音响系统。
得益于相同的64.4千瓦时电池组，福廷电动车的两种版本均拥有427公里的续航里程，该电池组可在约30分钟内从30%充至80%。
从外观上看，我对这款车的第一印象是它锐利的车头设计以及中型SUV的风格。砂岩色涂装相当醒目，因为在这个价格区间里很少有车型采用这种颜色。
这款车配有传统的车门把手，离地间隙也相当不错。令我较早注意到的一点是Forthing EV的制造质量——它看起来和摸起来都很扎实，驾驶座、副驾驶座以及后排的腿部空间也都相当充裕。
考虑到其所属的车型类别以及4.6米的车身长度，它的后备箱空间也相当合理。我们在后排放了几个包，完全能够容纳。
令人意外的是，Exclusive版本还配备了临时备胎，这使其成为市场上为数不多具备此功能的新型电动汽车之一。对于那些打算用它进行长途驾驶的人来说，这无疑会带来极大的信心，不过如前所述，其价格会比基础版本高出3,500美元。
车上有一个启动按钮，还可以通过中控台的换挡杆将车辆挂入行驶档位，这对于那些从传统内燃机汽车转而使用首辆电动汽车的人来说非常理想。
该车的视野相当不错。在悉尼的道路上驾驶十分轻松，无论是在高峰时段的拥堵路况中，还是后来在郊区道路上的行驶中，车辆都显得非常稳定。其再生制动系统的强度也略低于预期，但许多从内燃机汽车转过来的人会感觉它与自动挡汽车类似。
在城郊道路行驶时，Forthing Electric的悬挂系统表现良好，整车稳定性不错，不过在转弯出口处会有轻微的晃动。其ADAS系统并不会像其他一些汽车那样过于 intrusive。无线Apple CarPlay功能运行流畅，没有出现任何连接中断的情况。
在驾驶了不到2小时后，Forthing Electric的平均能耗为17.2千瓦时/100公里。考虑到我们在测试过程中大部分时间都在行驶在速度适中到较高的城市及城郊道路上，这一数值也在预期范围内。
该车型提供7年/20万公里的整车质保，电池则享有8年/20万公里的质保。该系列电动车的保养间隔为12个月/2万公里。
3年的保养费用为935美元，若保持相同的保养间隔频率，5年的总费用则为1,815美元。
总体而言，试驾这段时间让我对这款家用SUV留下了深刻印象：它做工精良，价格又相当实惠。
MY26款Forthing EV豪华版的标准配置包括：
自动紧急制动系统
车道偏离预警功能
车道保持辅助系统
前后碰撞预警系统
后方交叉车辆警报功能
盲区预警系统
车门开启警示功能
自适应巡航控制系统
交通标志识别功能
6个安全气囊（前排、侧排及“帘式”气囊）
双LED大灯
后排停车传感器
轮胎气压监测系统
高度和长度可调节的方向盘
带照明功能的方向盘控制按钮
四个一键式自动升降车窗
FM/AM及数字收音机
无线Apple CarPlay与Android Auto功能
14.6英寸娱乐屏幕
8.8英寸驾驶员信息显示屏
驾驶员座椅10向电动调节功能
驾驶员座椅通风与按摩功能
前排乘客座椅4向电动调节功能
电动驻车制动器
水晶风格换挡杆
远程中央锁止功能
倒车摄像头
能感应昏暗光线并自动启亮的 headlights
可滚动式后部转向灯
后窗雨刷器
加热式侧后视镜
仿皮座椅内饰
MY26 Forthing EV专属配置标准配备：
电动尾门
前置停车传感器
后排隐私玻璃
电动折叠式侧后视镜
无线手机充电器
皮革方向盘
360度全景视角摄像头
两排座椅上方的全景玻璃天窗
前排座椅上方可开启的天窗
六扬声器音响系统（而非四扬声器）
MY26 Forthing EV技术参数：
驱动方式：永磁同步电动机
输出功率：150千瓦/340牛米
驱动轮位置：前轮驱动
续航里程（WLTP标准）：最高427公里
电池类型：磷酸铁锂电池
电池容量：64千瓦时
车辆对负载供电（V2L）能力：3.5千瓦
直流快充最大功率：80千瓦
直流快充时间（从30%充至80%）：约30分钟
转向系统：电动助力转向
驻车制动器：电动式，带坡道保持辅助功能
车轮：19英寸合金轮毂
轮胎规格：235/55/R19
备胎：迷你备胎（仅限该车型配备）
车辆长度：4600毫米
车辆高度：1680毫米
车辆宽度（仅车身）：1860毫米
轴距：2715毫米
整备质量：1920千克