Ford Puma Gen-E：过山车为电动车的音效设计提供灵感

图片来源：福特

福特为全电动车型Puma Gen-E设计了独特的声效特征，其灵感源自主题公园。开发人员表示，过山车的声音构成了这款电动车独特音色的基础，这种声效设计旨在将人们熟悉的车辆噪音与“刺激”且具有未来感的元素相结合。

自2021年7月起，欧洲所有新上市的电动车辆都必须配备声学车辆警示系统（AVAS）。该系统在低速行驶时会发出声音警报，以保护行人安全。福特以这一法律要求为依据，为Puma Gen-E增添了独特的声学特性。

据该公司称，这一独特声音的灵感源自福特欧洲区产品开发首席工程师迪特尔·莱费尔斯的建议。随后，声音设计工程师克里斯蒂安·施托里格在一次家庭出游时前往主题公园，记录下了过山车的各种声音，包括电机在上坡时的嗡鸣声、气动制动系统的嘶嘶声和咔嗒声，以及车轮与轨道接触时产生的低频电磁脉冲声。

在福特声音实验室中，施托里格与音乐家及声音制作领域的专家共同处理这些录音。该团队将过山车的声音与内燃机的传统音效相结合，同时尝试创造出类似《银翼杀手》这类科幻电影中的未来主义音效。此外，还借鉴了焦点小组的反馈意见。据称，其目标是实现熟悉的车辆声音与令人兴奋的音效元素之间的完美平衡。

在声音实验室完成开发后，这种新的音效特征又在噪声、振动与粗糙度实验室以及模拟器实验室中进行了测试。音频混音在各种不同条件下经历了测试与优化过程，部分工作在福特位于科隆-梅尔肯尼希的工厂进行。其目的是为Puma Gen-E赋予独特的个性，提供重要的声学反馈，并影响驾驶体验。

对于Puma Gen-E，福特认为具有特色车辆声音的开发工作尚未完成。现有的音效元素还需进一步改进，并为整个车型系列做到完美优化。此外，Christian Störig还致力于为那些受拉力赛启发的新型汽车打造一种独特且能让消费者立刻辨认出的福特拉力赛风格声音。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多。

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