据称福特Kuga的继任车型将搭载吉利的灵活技术

图片来源：福特（示意图）

据报道，福特计划在2029年前推出一款新的旗舰级跨界车，作为Ford Kuga的继任者。这款车还将凭借源自该公司拉力赛历史的设计风格而脱颖而出。

欧洲车型阵容的重新设计是通过战略合作伙伴关系来实现的。与雷诺的合作涉及小型电动汽车，而新款Kuga的开发则基于与中国制造商吉利之间的合作。两家公司已在西班牙的瓦伦西亚成立了一家合资企业，计划于2027年开始运营。据《汽车快报》报道，这家工厂将基于共同的架构开发和生产三款车型。

位于瓦伦西亚的生产线预计在2028年底生产出吉利制造的两款电动SUV中的第一款。新款福特Kuga则计划于次年推出，它被定义为“极具视觉冲击力的跨界SUV”，拥有加大的轮拱以及象征福特拉力赛传统的“激进”进气口设计。“我们将推出一系列产品，其中包括具有拉力赛风格、令人兴奋且极具辨识度的福特汽车产品线，”《Auto Express》援引福特欧洲公司总裁吉姆·鲍姆比克的话表示。

这款新的跨界车型将采用吉利升级后的全球智能新能源架构（GEA）。该平台已经是吉利纯电车型EX5以及插电式混动车型Starray E-Mi的基础，而这两款车正是吉利进军欧洲市场的产品。该架构通过前驱、后驱或四驱布局提供灵活性，并配备400伏系统及直流充电功能（也适用于插电式混动车型）。

据《Auto Express》报道，位于瓦伦西亚的合资企业采用多种动力类型相结合的战略。除电动汽车外，该企业还计划推出插电式混合动力车以及以小型内燃机作为发电装置以提高续航里程的电动车辆（“增程式”车型）。在西班牙建立的新架构旨在优化成本结构。通过共同采购零部件并利用吉利的电池供应链，福特力求降低产品售价。其目标是通过规模效应，在为欧洲市场开发特定产品时实现最低成本。

“我们首先会推出电动车型，但也有增程式和插电式混合动力车型。我们认为，为实现长期净零排放的目标，拥有全面的解决方案组合至关重要，”鲍姆比克说道。Kuga的设计将明显区别于吉利的其他车型。这位欧洲区负责人强调：“不必担心，福特的这款产品将拥有完全独特的结构，这并非简单的表面改装。”

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车行业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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