福特将中国生产的电动厢式货车出口到欧洲

图片来源：福特

福特汽车公司正在拓展其出口战略，首批约1000辆在中国生产的电动运输车将运往欧洲。《汽车新闻》称，此举体现了该公司继续将中国作为全球生产基地的战略。

该制造商最近在中华人民共和国表示，以“在中国，为世界”为理念，计划将Transit City的出口范围扩展到五大洲的52个国家和地区。这款电动运输车已在欧洲市场开放预订，包括德国境内，预计将在今年底前开始向客户交付。

Transit City是一款为城市配送场景设计的高性价比车型。这款电动车辆由福特与中国江铃汽车集团共同打造，在南昌的峡南工厂生产。

Transit City的轴距超过3米，储物空间可达8立方米，最大载重为1275公斤。其电动马达的输出功率为110千瓦（150马力），搭配容量为56千瓦时的磷酸铁锂电池。根据WLTP标准，这款电动厢式货车的续航里程可达254公里；而在制造商设定的城市驾驶循环测试中，其续航里程可达到381公里。在快速充电桩上，它大约需要33分钟即可将电量从10%充至80%。

为降低复杂度与成本，Transit City仅提供一种动力配置、一种电池容量以及一套标准配置。不过据报道，福特希望为欧洲客户提供更多选择，因此将推出三种不同版本的Transit City：一种轴距较短且车顶较低的版本，一种轴距适中且车顶较高的版本，以及一种基于底盘的版本。

福特还与长安汽车公司建立了另一家合资企业，用于生产福特和林肯品牌的车辆。自2022年以来，这两家合资企业的出口量持续增长。据《汽车新闻》报道，2025年这家汽车制造商从中国出口了184,000辆汽车，这一数字是2022年的两倍多。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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