电动车队：72%的企业仍在没有专用工具的情况下管理它们

企业车队电气化进程已全面展开，但其管理方式仍多依赖传统手工操作。根据Beev首次发布的车队状况调查报告，72%的受访企业仍在没有专用软件的情况下管理其车辆队列。更关键的是，没有任何一家企业能够精确掌握每辆车的总拥有成本。

这项于2026年8月针对125名车队决策者及管理人员开展的研究显示，所有受访企业都已拥有至少10%的电动车辆。其中一半企业的车队甚至以电动车辆为主或完全由电动车辆构成。这一趋势有望持续：27%的受访者计划在未来两年加快电动化进程，49%的人则打算保持现有步伐，没有企业考虑放缓或回归混合动力车型。

在管理这些车辆方面却存在矛盾现象：仅有28%的企业使用专门的车队管理系统，46%的企业没有任何正式的工具，还有26%的企业不清楚是否已配备相关解决方案。

总拥有成本：关键数据却鲜被关注

对于31%的受访者而言，降低总拥有成本是推动其采用电动车的首要原因，其次是26%的受访者出于税收优化考虑，还有23%的受访者是应客户要求或招标需要。然而，没有一家受访企业能够准确掌握每辆车的总拥有成本。其中一半企业仅对部分数据进行跟踪，另一半则完全没有相关数据。

在环境监测方面也显得缺乏系统性：51%的企业并未考虑对自身排放量进行监测，而且没有一家企业拥有完善的碳足迹跟踪体系。

续航能力是主要障碍

尽管电动车技术不断进步，仍有49%的企业管理者认为续航能力是其在商业应用中面临的主要障碍，其次是26%的受访者将其归因于购车或租赁成本过高。