FlixBus开通了维也纳与布拉迪斯拉发之间的长途电动巴士线路

从10月1日起，FlixBus将在维也纳与布拉迪斯拉发之间投入8辆电动客车执行常规班次。这条约80公里的线路每天将有66趟航班。

从左至右：Thomas Blaguss、Daniel Packenius、Barbara Novak、Hans-Jürgen Salmhofer、Paul Blaguss

图片来源：FlixBus / Mila Eder

FlixBus将使用8辆宇通T12E型号的电池电动客车。其在奥地利的合作伙伴Blaguss共采购了12辆此类车辆，其中8辆将用于运营这两座首都之间的线路。

这些公交车配备了容量为466千瓦时的电池。FlixBus称其续航里程约为500公里。维也纳与布拉迪斯拉发之间的距离相对较短，大约80公里，再加上路线较为平坦，因此非常适合采用电池电力驱动。

这些车辆将在维也纳和布拉迪斯拉发的指定地点充电。据FlixBus介绍，这些站点将使用光伏系统与电池储能装置。该运营商预计，与同距离的柴油车相比，每100公里可减少约66公斤的二氧化碳排放。该线路不仅连接维也纳和布拉迪斯拉发的市中心，还连通两地的机场。预计每天将有66班次往返运营。

FlixBus已在多个市场试运行电池电动客车。例如在2024年，该公司就在伦敦与剑桥之间测试了宇通GTe14车型。此前的试点项目还在葡萄牙、德国和美国开展过。而维也纳至布拉迪斯拉发的线路有所不同，从一开始就会使用八辆电动客车进行日常固定班次运营。

该项目的资金来自Blaguss的私人投资以及奥地利政府和欧洲NextGenerationEU计划的公共资金。FlixBus强调，这一项目的实施主要得益于合适的线路选择、较高的需求量以及完善的充电基础设施。

对于电动长途巴士服务而言，这条线路极具意义，因为它表明电池驱动的客车不仅可用于测试项目，还能用于密集的定时运营。决定其可行性的关键因素仍是线路长度、充电时间以及终点站是否具备高性能的基础设施。