菲亚特Multiplay：该品牌确认Multipla将再度问世，但并非你想象中的那样

菲亚特将携Multiplay概念车亮相巴黎车展。顾名思义，这款车既承袭了50年代的菲亚特600 Multipla，又延续了90年代末的菲亚特Multipla的设计风格，从该品牌发布的初步预告图中就能看到这两款车型的轮廓。不过，虽然这两款经典车型都属于厢式车，但它的后代将会采用完全不同的设计理念。

据菲亚特称，Multiplay有望开创一个全新的车型类别，因为它结合了皮卡“开阔的载物空间与多功能性”以及SUV“舒适性与灵活性”的优点。这款概念车还配备了一种机制，只需简单操作几下就能在不同配置之间切换。

这或许会是该公司最小型皮卡Strada的概念预演。据菲亚特称，Multiplay将为未来补充其产品线的车型开发提供灵感。该原型车将与已为人所知的Grizzly及Grizzly Fastback同台展出，它们都将在车展上首次向公众亮相。

无论如何，很明显Multiplay并非Multiplina的预演版本——后者是一款四座的小型重型四轮驱动车，定位高于现款Topolino。这款车型将与未来的Dacia Hipster形成竞争关系，其设计灵感源自之前提到的600 Multipla，将会采用圆形前灯、蛋形车身以及双色涂装等元素。不过，它终究是一款为城市使用而设计的车辆。

FIAT将携第二款原型车亮相巴黎

FIAT在巴黎的展台将以意大利的“广场”为灵感设计，这家来自阿尔卑斯山地区的品牌将在那里展示所有最新产品。除了Multiplay之外，该品牌还将展出第二款原型车。目前尚未透露相关细节，但有传言称这可能是下一代Panda/Pandina的预览版本。

这款备受瞩目的城市车型第四代产品将依托斯泰兰蒂斯集团的E-Car项目开发。它是一款低成本电动车型（在享受补贴前的价格低于15,000欧元），将与新款雪铁龙2CV一同在意大利的波米利亚诺达尔科工厂生产，后者也会以原型车形式在这次盛大活动中首次亮相。

其量产版本预计将于2028年推出。从外观设计来看，它很可能会借鉴1980款原版Panda的风格。虽然有可能与 Leapmotor T03 的下一代车型共享平台（需记住斯泰兰蒂斯是这家中国公司的股东），但目前尚无确切消息。

信息来源 | 斯泰兰蒂斯