法拉利售价64万美元的Luce电动车2026年的配额已售罄：约500辆。

法拉利 法拉利卢切 法拉利售价64万美元的Luce电动车2026年的配额已售罄：约500辆。 弗雷德·兰伯特 | 2026年7月29日 - 太平洋时间上午10:44 据《金融时报》报道，法拉利2026年计划生产的所有Luce车型都已售罄。这家汽车制造商的首款电动车在不到两个月的时间里就实现了全年销售目标——接近500辆。 尽管面临激烈的设计批评，且其起售价高达55万欧元（约合64万美元），使其成为法拉利产品线中价格最高的电动汽车之一。 一次不完美的推出，却并未影响需求 Luce于5月25日在罗马亮相，反响极为糟糕。车型曝光后的几天里，法拉利（RACE）的股票下跌了6%，其设计也在网络上遭到猛烈批评。前法拉利董事长卢卡·迪·蒙泰泽莫洛甚至对意大利媒体表示，该公司“至少应该去掉那匹跃动的马标志”。 对那些开支票的人来说，这些都不重要。法拉利在尚未交付任何一辆客户车辆之前就已经用完了2026年的全部订单配额。实际交付要到10月才会开始。广告——滚动查看更多内容 该公司拒绝就销售数据发表评论，称将在7月30日的半年度业绩报告中提供关于Luce市场反响的更详细信息。一位法拉利高层向《金融时报》表示，这款车与众不同的外观是出于空气动力学需求，人们需要时间去理解它。 中国带头进行了采购。 需求主要来自中国，也就是我们此前报道过Luce在6月即被抢购一空的那个市场。早在5月，首席执行官贝内德托·维尼亚就表示，这款车正从现有客户和新客户那里不断收到订单，订单量甚至能延续到2027年底。 Luce的售价为550,000欧元，是一款四门五座汽车，由前苹果公司设计师乔尼·艾夫和马克·纽森通过他们的LoveFrom工作室设计。它并非超级跑车，而是一款适合家庭的法拉利车型，这一点本身就足以引起纯粹主义者的不满，不过它确实具备超级跑车的性能。 硬件才是关键所在。 在这场造型之争的背后，其实是一款实力强劲的电动汽车。去年10月，法拉利公布了这款当时被称为Elettrica的车型参数：四台独立电机共同输出超过1,000马力的动力，采用880伏特架构的122千瓦时电池，充电功率达350千瓦，续航里程超过530公里（330英里），0-100公里/小时的加速时间为2.5秒。 法拉利大量自主研发了这些技术：采用哈尔巴赫阵列转子的电机、效率高达93%的碳化硅逆变器，以及能以1毫秒延迟感知路面的主动式电动悬挂系统。这可不是别人滑板上的装饰品。 这款车的产量刻意控制得很低。2026年的部分销量仅略低于500辆，与大众市场电动汽车的产量相比这只是四舍五入带来的误差，这也符合法拉利的定位。该公司去年将其2030年的电动汽车销售目标削减了近一半。法拉利卖的不是数量，而是稀缺性，而这种稀缺性早已导致产品售罄。 Electrek的观点 关于这次设计引发的轩然大波，其实并不重要。我得承认，这是我有生以来见过的对新车发布最极端的负面反应。但再说一次，这并不重要。 CCATX 的最高赞评论 有4人喜欢 虽然担心会被大量踩票而无人问津，但我个人确实很喜欢Luce这款车；如果我有65万美元可以用来购买汽车，我一定会选它。随着越来越多的记者和评测师有机会试驾这款车，大家普遍认为它的实际外观比照片或视频中的要出色得多，这其实也是如今很多汽车设计的共同特点。而且似乎所有人都认同其内饰堪称杰作。在我看来，法拉利在这款车的发布策略上从营销角度考虑得实在不妙——他们为展示车型选择的颜色和轮毂并不利于凸显其优势，再加上发布会时不允许人们实际驾驶，整个宣传重点就变成了外观展示。我有预感，实际的驾驶评测结果会大不相同。不管怎样，网上的反应往好了说也近乎荒谬，往坏了说简直令人发笑。 查看所有评论 你可以讨厌Luce的外观，我不会与你争论。但法拉利并不需要你喜欢它，它只需要几百个拥有五十万美元以上消费能力的人，而它在不到两个月的时间里就找到了这些人。那些在网上叫嚷着“跃马标志被亵渎”的人从来都不是法拉利的客户。 让我真正感到兴奋的并非其外观设计。在行业多数企业都在悄悄搁置电动化计划之际，这为法拉利的电动汽车发展保持了动力。在此过程中，法拉利积累了真正的核心技术——自研的高转速电机、880伏特架构、碳化硅功率电子器件，以及远超市面上多数产品的主动悬挂系统。这才是最有价值的部分。 因为55万欧元的四座跑车并非终点。这才是动力总成与电动架构得到验证的地方，也是那些不介意高昂价格的人愿意为此买单的领域。有趣的问题是，法拉利接下来会如何运用这些技术，将其应用到更易拥有、也更易让人喜爱的车型上。那才是我想要看到的车。 如果您正在考虑购买任何电动汽车——比如现实中价值64万美元的法拉利之类的车型——那么使用家庭太阳能为它供电将是您能找到的最便宜的“燃料”。鉴于去年电费上涨了近10%，且预计还会继续上升，采用太阳能是抵御成本增加的最佳方式之一。此外，通过租赁和PPA模式，您无需任何前期投入即可立即开始节省费用。如果您想找到最优惠的方案，可以试试EnergySage。这是一项免费服务，有数百家经过严格筛选的安装商竞争为您提供服务，因此相比自行寻找，您能节省20%到30%的费用。在选定安装商之前不会接到任何推销电话。点击此处获取免费报价。 FTC：我们使用可产生收入的自动联盟链接。更多内容请在Google News上订阅Electrek以获取最新资讯。 您正在阅读Electrek——一个每日为您报道特斯拉、电动汽车及绿色能源领域最新动态的权威媒体。请务必访问我们的主页获取所有最新消息，并在Twitter、Facebook和LinkedIn上关注Electrek，以便随时掌握最新动态。不知道从何处开始？请查看我们的YouTube频道，观看最新的产品评测。 在 YouTube 上订阅 Electrek，获取独家视频，并收听其播客。 评论 扩展 关闭 评论 扩展 关闭 评论 指南 法拉利 法拉利卢切