法拉利Luce：首款电动汽车，致力于将传统、创新与发展紧密相连

图片来源：Ferrari

Ferrari通过Luce车型为旗下产品线增添了公司历史上的首款纯电动汽车。同时，它也是该品牌首款拥有四门、五座及全轮驱动系统的车型，其在美国的起售价为560,000美元。到2030年，电动汽车预计将占该品牌产品线的20%，其余80%则由混合动力车及内燃机车型构成。

法拉利将电动汽车视为技术上的补充，而非必然带来的市场格局变革。10月，在麻省理工学院（MIT）的演讲中，美洲地区总裁卢卡·扎内蒂强调，新车型应保持这家意大利豪华汽车制造商的独特风格。“我们需要一款同样是电动化的法拉利，”扎内蒂说道。Luce的设计由前苹果公司首席设计师乔尼·艾夫创办的设计公司LoveFrom负责，而法拉利的工程师则负责开发车辆的核心部件。

其技术特点包括所谓的扭矩切换装置以及再生制动系统，这些都有助于保持法拉利超级跑车所特有的性能表现。据扎内蒂称，由于车身设计的原因，这款电动车拥有所有法拉利车型中最低的空气阻力系数。

该公司每年销售的汽车数量不足14,000辆，2025年约有84%的新车售给了现有的法拉利车主。需求远远超过现有供应。法拉利采取可控增长策略，通过推出新车型而非增加现有车型的产量来保持品牌的独特性。

扎内蒂表示：“我们想要思考这样一个问题：如果20到30年后Luce不再是一款创新车型，而变成需要收藏的经典车，那会怎样？就像其他法拉利车型一样，每位收藏家都会继续喜爱它。”

这款车与传统法拉利设计的不同之处在亮相时引发了一些强烈的反应。“显然这个品牌非常受欢迎，因此我认为人们产生了非常强烈且本能的反应，”扎内蒂说道。“我不知道自己是否预料到会有如此强烈的反应，但我觉得这辆车因此吸引了大量关注。”这位经理坚信：“Luce完全符合我们的品牌理念。”

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关于作者

托马斯·朗根布赫是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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