联邦快递认为，3亿美元的电动卡车投资将为他们节省8亿美元的柴油开支。

在一场创纪录的商用卡车交易中，国际物流巨头FedEx向美国初创企业Harbinger订购了2000辆全电动厢式卡车，据称这笔交易的价值超过3亿美元——但其投资回报率可能还会更高。

FedEx正全力推进计划在2040年前实现其运营车队的全面电动化，而此次与Harbinger的订单被认为是历史上规模最大的电动中重型卡车固定订单之一。至少对Harbinger而言，这无疑是其迄今为止最大的订单！

“FedEx正在证明，大规模将电动汽车纳入实际车队运营具有充分的商业合理性，”Harbinger的联合创始人兼首席执行官约翰·哈里斯表示。“我们之前的合作让FedEx亲身体验到了Harbinger车辆在性能与经济性方面的优势。我们很自豪，像FedEx这样的全球领军企业能够选择Harbinger来助力扩展其电动车队，从而将可持续发展目标付诸行动。”

让我们来算一笔账

Harbinger预计，每辆交付的电动5级和6级中型厢式卡车，与它们所替代的传统柴油车相比，每年可为FedEx节省约20,000美元的燃油成本。此外，Harbinger称其车辆的设计使用寿命为20年。

2,000辆卡车 × 每年20,000美元的燃油节省额 × 20年，总计可节省8亿美元，投资回报率高达约166%。

“要实现如此大规模的车队电气化，就需要那些既能满足我们高强度运营需求，又能带来显著经济效益的车辆，”FedEx安全与运输高级副总裁、Harbinger董事会成员保罗·梅兰德说道。“扩大Harbinger车辆的部署规模，让我们有机会在实现车队电气化目标的同时降低燃油及运营成本。”

节省资金固然重要，但对我们每个人来说更关键的是，采用Harbinger电动卡车能够帮助FedEx在其预计的使用期内避免超过170万吨的二氧化碳排放——这无疑是一大胜利。

今年早些时候，在印第安纳州举办的“工作卡车周”上，Harbinger公司发布了其全新的EREV车型，随后我们有机会与该公司首席执行官约翰·哈里斯进行了交谈。我在下方附上了该播客的Spotify链接，您也可以在Apple Podcasts、Amazon Music或任何其他播客平台收听。

“酷炫卡车”的优势