FAW-VW ID. AURA L5纯电动轿车将于11月16日开始接受预订。

雷康

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2026年11月6日，GMT+8时间下午7:50

L5是ID. AURA系列中的第二款车型，也是该系列首款纯电动轿车，预计将于今年内上市。

这款新车基于大众汽车的CMP平台打造，车身长度为4,883毫米。

FAW-Volkswagen的ID. AURA L5纯电动轿车将于11月16日开始接受预订，成为继9月已上市的T6 SUV之后的系列第二款车型。

本地汽车媒体Auto Home在周五报道了这一计划，称L5预计将于年内推出。一汽大众尚未通过官方渠道宣布相关安排。

一汽大众此前曾透露过这款车型，称其是ID. AURA系列中的首款全电动家用轿车，并表示它将与T6形成“新能源双星”组合，构建涵盖轿车与SUV的双轨产品布局。

L5基于大众的CMP（紧凑型主平台）全电动平台打造。它在10月16日出现在工业和信息化部（MIIT）的新车备案目录中，一汽大众也在同一天发布了官方图片。

L5的长度为4,883毫米，宽度为1,881毫米，高度为1,506毫米，轴距为2,820毫米。

根据相关文件显示，单电机版本的峰值功率为155千瓦（208马力），最高时速可达175公里/小时（109英里/小时）；而双电机版本则在前后电机处均拥有155千瓦的峰值功率。

所有车型均配备磷酸铁锂电池，供应商包括宁德时代（HKEX: 3750）和固特异高科技（SZSE: 002074）。

L5车型在车顶配备了激光雷达装置，这一配置在所有申报的车型版本中均为可选选项。这款新车还将搭载大众首款自主研发的端到端驾驶辅助系统——Carizon HS8（Hyper Sense 8）。

Carizon是大众的软件子公司Cariad与中国人工智能芯片制造商地平线机器人（HKEX: 9660）成立的合资企业，正式成立于2023年12月。

该解决方案支持车对车城市自动导航、高速公路自动导航以及多种停车辅助功能，不过一汽大众尚未披露L5级自动驾驶系统的辅助驾驶芯片详情。

截至目前，一汽大众仍未公布L5级车型的价格、续航里程或电池容量。

L5最大的设计亮点之一是其电动尾门，它能打开超过70度的角度，横向开启宽度超过1000毫米，旨在解决传统三厢轿车在装载大型物品时的不便。

L5是大众在2025年4月上海车展上推出的ID. AURA概念车的量产版本，该概念车由中德设计团队共同打造，目标用户为中国的年轻家庭。

ID. AURA系列的首款车型T6于9月20日正式上市，共提供4种配置，售价在129,900元人民币（19,340美元）至166,900元人民币之间。该系列全部采用由大众汽车与小鹏汽车（纽约证券交易所代码：XPEV）共同开发的CEA（中国电子架构）电子电气架构。

根据今年早些时候公布的计划，一汽-大众将在2026年推出4款全新新能源车，其中包括2款ID. AURA系列车型，而L5级别的车型推出将实现该计划中ID. AURA部分的目标。

大众汽车已在合肥开始针对L3级技术进行实际道路测试和数据收集工作。

（1美元=6.7168元人民币）