Fastned再从私人投资者处筹集2700万欧元资金

荷兰快速充电服务提供商Fastned通过另一笔债券在比利时和荷兰的私人投资者手中筹集了2700万欧元。该公司希望用这笔资金来支付其充电网络扩建的高昂成本——毕竟每个新的充电站都需要近100万欧元的初始投资。

图片来源：Fastned

此次发行的债券是2026年这类融资活动的第三笔。至此，相关融资总额已达9200万欧元，超过了2025年的7900万欧元，创下了当年最高纪录。Fastned需要这些来自个人投资者的资金主要用于进一步扩展其充电站网络。尽管公司的运营业务日益盈利，但扩张仍需投入巨额资金。详情稍后介绍。

这样一来，尚未偿还的零售债券规模上升至3.64亿欧元。也就是说，Fastned必须将这笔钱退还给个人投资者。目前这些债券的期限为5年，年利率为6%。截至目前，已有超过13,000名个人投资者通过该债券计划向Fastned投资，累计投资额超过4亿欧元。

Fastned目前在九个欧洲国家运营着452个充电站，另有70个充电站正在建设中。仅2026年，该公司就已开设了46个新站点。从长远来看，Fastned的目标是在2030年前运营总计1,000个充电站。

新建一个充电站需991,000欧元

从Fastned的财务报告可以看出，尽管营收不断增长，该公司仍需定期筹集新资金。建设覆盖全欧洲的快速充电网络是一项极其耗费资金的业务。首先需要找到合适的地块并确保长期使用权，随后要进行规划、办理审批手续以及开发相关场地。之后还要安装中压供电设施，并为充电站配备高性能变压器和快速充电桩。据Fastned透露，每个新充电站的初始投资为991,000欧元——而一年前这一数字仅为892,000欧元。

不过，Fastned不仅需要为充电站本身的设施建设投入资金，整个站点的开发以及业务增长的管理同样需要大量资金：2025年，所谓的“网络扩展成本”高达3430万欧元，比上一年增长了48%。此外，该公司还投入了约1亿欧元用于扩展其网络。

运营方面进展顺利

最新的财务数据表明，这些投资正逐渐带来回报。2026年第三季度，实体店的销售额增长了63%，达到5130万欧元。尽管该公司的运营EBITDA利润率已高达约45%，但这主要意味着Fastned能够以盈利的价格出售所购买的电力。不过这一数值并未计入在充电站设施建设以及业务扩张方面的巨额投资。因此2026年上半年该公司出现了1300万欧元的亏损。至于第三季度，Fastned尚未公布盈亏情况，计划在2026年下半年结束后再予以披露。

为获取资金，该公司除了发行面向个人投资者的债券外，还依赖自有资本和银行贷款。例如在2026年1月，Fastned就获得了一笔最高达2亿欧元的绿色信贷额度。参与提供贷款的机构包括ABN Amro、ING和Rabobank等。

一种具有长期发展潜力的商业模式

高昂的资本需求并非Fastned所特有，而是快速充电行业普遍存在的现象。在某个充电站实现最大收益之前，运营商就必须投入大量资金进行前期建设。与此同时，运营效率会随着使用率的提升而提高：路上的电动汽车越多，它们使用公共充电站的频率越高，已建成的充电站就能得到更充分的利用。

这9200万欧元的新投资并非表明现有业务运转不顺，反而体现了在这样一个尚处于发展初期且竞争日益激烈的市场中建立欧洲市场地位所需的大量资金。对Fastned而言，关键在于公共快速充电站的需求能否足够快速地增长，从而使高额的前期投入能够获得长期回报。管理层希望无论如何都能将充电站的利用率从目前的13.5%提升至30%，如此一来，其成本核算才有可能成立。