Fastned从私人投资者处再筹集2700万欧元资金

荷兰快速充电服务提供商Fastned通过新一轮债券发行，从比利时和荷兰的私人投资者处筹集了2700万欧元。该公司计划将这笔资金用于扩张其充电网络，而每个新的充电站都需要近100万欧元的初始投资。

图片来源：Fastned

此次最新的债券发行已是2026年的第三次此类发行。由此筹集的资金总计9200万欧元，为迄今为止的年度最高金额，而2025年的金额则为7900万欧元。Fastned主要需要这些来自私人投资者的资金来进一步扩展其充电网络。毕竟，尽管其业务运营日益盈利，但扩张仍需投入大量资金。更多详情稍后揭晓。

目前未偿还的零售债券规模已升至3.64亿欧元。换言之，Fastned也必须向这些私人投资者偿还这笔款项。这些债券的期限为5年，年利率为6%。截至目前，已有超过13000名私人投资者通过该债券计划投资Fastned，累计投资额已超过4亿欧元。

Fastned目前在欧洲九个国家运营着452个充电站，另有70个充电站正在建设中。仅2026年，该公司就已开设了46个新站点。从长远来看，Fastned的目标是在2030年前总共运营1,000个充电站。

新建一个充电站需991,000欧元

从该公司的财务报告中可以看出，尽管收入不断增长，Fastned仍需定期筹集新资金。建设覆盖整个欧洲的快速充电网络是一项极其需要大量资金的业务。首先必须找到合适的土地并取得长期使用权，随后进行规划、审批以及场地建设。接着需要安装中压连接设施，并在充电站配备高性能变压器和快速充电设备。最新数据显示，Fastned预计每个新充电站的初始投资为991,000欧元，而一年前这一数字还为892,000欧元。

然而，Fastned不仅需要为充电站本身投入设备费用，整个站点开发与扩张团队也会产生成本：2025年，所谓的“网络扩张成本”高达3430万欧元，比上一年增长了48%。此外，该公司还投入了约1亿欧元用于扩大其网络规模。

运营状况良好

最新的财务数据表明，这些投资正逐渐显现成效。2026年第三季度，充电业务带来的营收增长了63%，达到5130万欧元。尽管该公司的运营EBITDA利润率已高达约45%，但这主要意味着Fastned能够以盈利的价格出售所购买的电力。不过，这一数字并未计入在充电站设备上的巨额投资以及扩张成本。因此，2026年上半年该公司出现了1300万欧元的亏损。对于第三季度的业绩，Fastned尚未公布盈亏情况，计划等到2026年下半年结束后再予以披露。

在融资方面，该公司不仅依赖面向私人投资者的债券，还依靠股权和银行贷款。例如在2026年1月，Fastned获得了高达2亿欧元的绿色信贷额度，参与提供资金的机构包括ABN Amro、ING和Rabobank等。

需要长期投入的商业模式

如此高的资金需求并非Fastned所独有，而是快速充电行业普遍存在的现象。在相关设施实现最大盈利潜力之前，运营商就必须进行巨额的初期投资。与此同时，利用率越高盈利能力就越强：路上的电动汽车越多，它们使用公共快速充电站的频率越高，现有充电站的利用率就能越好。

因此，这9200万欧元的新投资并非表明现有业务运营不善，而是体现了在这样一个尚处于发展初期且竞争日益激烈的市场中建立欧洲范围业务所需的大量资金。对Fastned而言，关键在于公共快速充电的需求能否足够快速增长，从而确保高额的初期投资能在长期内获得回报。无论如何，管理层希望将充电站的利用率从目前的13.5%提升至30%，到那时相关计算才有可能成立。