新出行方式博览会与大会：首秀展示、创新成果、未来趋势，还有试驾体验！

新出行方式博览会

新出行方式大会博览会逐年成为欧洲新车发布的重要场所，今年的展会更是印证了这一点。在卡托维兹举办的此次展览上，波兰将首次展出那些旨在推广电动出行、并将电动动力引入市场最底层、最具大众化特征的车型——大众ID. Polo、Cupra Raval以及斯柯达Epiq和Peaq。

与这些车型一同亮相的还有Avatr 12 Royal Edition、重返市场的城市电动车雷诺Twingo、铃木eVitara、马自达CX-6e，以及经过升级的奥迪Q4 e-tron；此外还有专为城市物流车队设计的大众e-Transporter。雷诺品牌还将展示其在雷诺4和雷诺5车型上应用的V2L（车辆对负载）技术——该技术可通过汽车电池为从电动工具到露营设备等各种外部设备供电，从而使汽车成为移动能源源。

从博览会到现实道路

许多这些新车并不需要只能通过围栏观看。大会参与者将有机会在试驾过程中体验选定的车型。可供试驾的车型包括奥迪Q4 e-tron、Cupra Tavascan、斯柯达Epiq、马自达6e、马自达CX-60e以及Melex公司的车型。这是EXPO活动中最能体现电动化已不再是讨论话题，而是成为驾驶员日常现实体验的环节之一。

重型运输车辆登场

本届展会的一大亮点是重型运输与氢能技术。在卡托维兹，ENNOVUM H680将首次亮相——这是首款波兰制造的氢能卡车，也是基于HySPARK项目研发的零排放4×2牵引车。

该车辆由丰田提供的燃料电池模块驱动的电动发动机提供动力，在700巴的压力下加注一次氢气后可行驶约600公里；对于实际运输而言，它还拥有完整的道路行驶许可以及ADR认证。

重型运输领域的议题还将包括：首张eHDV车辆充电站地图的发布，以及具有象征意义的活动——在NFOŚiGW推动的支持计划下签署首份电动牵引车补贴协议。

海上与空中

交通并非“新移动性大会”上唯一值得关注的领域。在展览会上将出现波兰首架已实现飞行的电动飞机，此外还有滑翔机以及无人机。海上交通方面，则将由波兹南理工大学设计的电动船来展示；而在最极端的条件下，由NCBiR与波兹南理工大学及Ennovation Technology公司共同资助开发的电动越野车MORB 1.0将承担展示任务。

这最后一款车型尤其适用于林业、救援、边境巡逻以及能源行业。其综合续航里程约为320公里（WLTP标准），同时具备出色的越野性能（离地间隙达52厘米，接近角73°），充分证明了在需要兼顾环境保护与极高实用性的领域，电动驱动系统同样表现优异。

创纪录的续航里程与充电速度

这里不仅有完善的基础设施，还有令人瞩目的数据。展览中将展出采用CCS接口、充电功率高达700千瓦的充电站，以及电动起重机。此外，大众金融服务公司将在专门举办的发布会上回答这样一个问题：“量产的电动汽车能否打破吉尼斯纪录，在单次充电后行驶超过1205公里？”这个问题并非偶然提出，因为米科·马尔奇克与大众金融服务公司决定亲自验证这一点！

技术监督局将为安全保障提供实际支持，他们将在自己的展位上演示车辆充电站的检测过程——每日12:00和15:00会进行演示，以便商务人士和普通消费者都能观看。

预示未来的报告

“Kompas 2035”战略的发布将为此次大会增添实质内容——该战略旨在推动波兰汽车工业转型，构建一个以创新、电池技术、软件以及未来出行方式为基石的具有竞争力、现代化且具备抗风险能力的经济体系，重点在于对人才、技能、基础设施以及波兰经济安全的投资。此次活动还将推出一系列行业报告，包括《波兰企业车队电气化潜力图》和《2035年车队状况报告》。

“电动汽车技术将如何改变波兰企业的车队运营？”、“航空领域的可持续燃料”、“新出行方式中的网络安全”、“2026年波兰电动汽车发展展望（第二版）”、“将电动汽车技术与能源系统相结合的高效发展路径”、“为未来做好准备的城市充电基础设施——数字显示屏充电站的作用”，还有白皮书《未来健康城市》，以及Instrat机构关于伊朗危机后果及其对波兰经济影响的分析报告。

新移动性大会将持续三天（9月23日至25日），与往年一样，届时将汇聚汽车及基础设施制造商、充电服务提供商、科技企业、车队运营商、运输公司、能源行业以及为新移动性提供资金支持的机构。在大会开始前一周，有一件事是确定的：在卡托维兹，人们将能够亲眼看到、亲手触摸并体验欧洲及全球范围内的电动出行新成果。

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消息来源：PSNM