随着欧洲电动汽车市场的持续繁荣，电动汽车已占英国汽车总销量的近三分之一。

欧洲的电动汽车市场持续繁荣。

在上个月英国售出的汽车中，几乎每三辆就有一辆是电动车。

由于汽油价格高涨推高了人们对电动车的需求，德国的电动汽车销量也大幅增长。

尽管美国失去了联邦税收优惠，电动汽车的销量仍在缓慢增长，但在英国却呈爆发式上升。根据英国汽车行业游说团体New Automotive的统计，10月共有49,155辆纯电动汽车售出。这不仅比去年10月增长了54%，还占到了英国新车市场的32%，几乎三分之一。

32%的市场份额使得电动汽车成为各类燃料车型中占比最高的，超过了汽油车、柴油车和混合动力车。“10月售出的新车中几乎有三分之一是纯电动汽车，这一比例高于其他任何燃料类型的汽车，而且电动汽车的销量较去年增长了超过一半，”New AutoMotive的首席执行官本·内尔梅斯说道。“消费者正在用钱包投票。每售出一辆新电动汽车，就意味着一个家庭在运营成本上的支出会减少，整个国家也会减少受油价波动的影响。”

英国的电动汽车种类比美国更多。英国可以买到雷诺、标致、菲亚特、大众、斯柯达等品牌的电动汽车，甚至还有比亚迪和江淮等中国品牌的电动汽车。上个月，起亚、宝马、大众和比亚迪引领着该国的电动汽车市场。而在经历了9月的强劲表现后，特斯拉的销量则出现了下滑。

2027款起亚EV3

图片来源：Tim Levin/InsideEVs

不过截至目前，特斯拉仍以9.53%的市场份额位居榜首，这一比例较去年增长了25.4%。起亚以6.9%的份额位列第二，比亚迪则以6.8%的份额排在第三。令人意外的是，尽管欧洲汽车品牌都来自本土，却没有一家进入前三名。我甚至愿意卖掉一个非必需的器官来买一辆雷诺5 E-Tech，因此看到这类车没有在英国占据顶尖位置实在令人惊讶。

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不仅仅是新电动汽车，英国的二手电动汽车销量也在上升，和我们这里的情况类似。据EV Powered的统计，越来越多的英国消费者开始购买二手电动汽车。

石油价格上涨推动了整个欧洲电动汽车销量的创纪录增长。德国道路交通管理机构称，纯电动汽车在该国汽车市场中的占比已达37%，销量超过94,000辆，同比增幅接近80%。

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