ESG-Solar在德国开设兆瓦级卡车充电站

Energiesysteme Groß (ESG-Solar) 最近在卡塞尔附近的尼斯特塔尔建立了一个电动卡车充电站。该设施位于A7高速公路附近，融合了MCS充电技术以及自建的太阳能发电厂和电池储能系统。电动汽车也可以在此处充电。 德国太阳能企业ESG-Solar（Energiesysteme Groß）在德国中部的卡塞尔附近的尼斯特塔尔建立了一个用于电动卡车的兆瓦级充电站。该站点位于欧洲最繁忙的南北向货运通道之一——德国A7高速公路附近，集兆瓦级充电功能与现场可再生能源发电及电池储能于一体，可为重型电池电动卡车提供高达1,000千瓦的充电功率。这使其成为德国首批向公众开放的配备MCS系统的卡车充电站之一。该设施的建设始于2025年12月。 为确保稳定的能源供应，Energiesysteme Groß在其工厂厂区内建设了自己的太阳能发电场。该太阳能发电场的峰值发电量为2.1兆瓦，并配有容量为1,000千瓦时的电池储能系统作为缓冲。这些电池可将白天产生的太阳能储存起来，在需求较高或夜间时用于为卡车充电。 该充电站设有三个卡车停车位，每个车位都配备了Alpitronic的HYC1000系统。该系统由一个中央电源装置和三个分配器组成。每个分配器既能提供最高1,000千瓦功率的MCS充电功能，也能提供最高480千瓦功率的CCS充电接口。与许多采用直通式布局的高速公路卡车充电方案不同，这些充电车位要求卡车在完成充电后倒车离开。 此外，这里还有四个采用Alpitronic Hypercharger设备的电动汽车高速充电站。该服务的一个显著优势在于当地的充电价格：供应商确认，所有新签约客户在2026年底之前都可以在Energiesysteme Groß以每千瓦时29.9分的固定价格充电。这一优惠费率远低于德国一般的公共直流充电价格。 ESG-Solar专注于德国境内的商业规模光伏系统及地面安装式太阳能电站。此次建设的充电站标志着该公司开始涉足重型电动车辆的充电基础设施业务。 Energiesysteme Groß GmbH的总经理Björn Groß表示：“电动出行具有巨大的经济潜力，尤其是在重型运输领域。”他进一步指出：“到2035年，可能有50%的卡车变为电动车型。”该公司称，这一优惠电价旨在激励物流企业加快向电池驱动的电动卡车转型。 该项目获得了德国黑森州通过“电力驱动”计划提供的资金支持。开幕式上有来自物流业、学术界及地方政府的代表出席，讨论重点为电池电动卡车及充电基础设施的商业前景。 esg-solar.de（德语版）