除了充电站补贴外，外交部这样回复我们。

许多《Vaielettrico》的读者给我们写信，其中一些人还直接向意大利商业与制造业部反映了他们的处境：他们在2026年6月26日这一新激励政策启动日期之前购买了家用充电桩并安装完毕，但由于在平台开放前几天才支付费用，因此被排除在补贴范围之外。我们向该部寻求解释，他们也给予了回复。但消息并不乐观。

部门的立场：追溯适用并非自动且必然

该部门回复称，根据相关法规，不得将程序启动日期之前的安装项目纳入补贴范围，因为实施法令明确规定：只有在该措施正式实施之后产生的费用并完成申报，才能获得补贴。

这是对我们问题的答复：“针对读者的疑问，需要说明的是，现行法规明确规定了可申请补贴的时间范围，即自2026年6月26日——也就是2026年6月10日部长会议主席令生效之日——起为购买和安装充电基础设施而产生的费用符合补贴条件。”这一点我们早就是知道的。

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但对于那些在汽车行业相关法令公布后，认为这些资源也会用于2025年及2026年前六个月的人而言，情况又如何呢？“关于2026年6月26日之前的时期，需要指出的是，以往该措施所遵循的规则本身并不能自动将相同的资格标准延续到后续年度，因为每一年的实施都必须依据该时期有效的具体法规。”遗憾的是，从该部门的声明中可以看出，希望渺茫。

有人正在推动请愿活动：“让我们发出声音”

规定很明确，但电动司机们感到失望且觉得自己被背叛了。很多人给我们写信，我们很快就会让所有人的声音被听到，他们还表示要采取行动。有人提议发起请愿，也有人给相关部门寄去了正式信件。既有2025年被排除在外的人，也有2026年的人，那些公民仅因差几天就错失了获得补贴的机会。

关于化石燃料补贴的科学观点：“全球最糟糕的能源政策”

许多人要求撤销这项政策，因为有些人甚至花费了4000欧元将公寓的配电箱与电表连接起来。这无疑造成了沉重的经济负担。

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