E.ON收购了Smatrics EnBW Italia公司。
经过两年的间隔后，Smatrics EnBW再次退出意大利市场，将其在意大利北部的四个充电站出售给E.ON。这四处站点共有64个快速充电接口，收购价格尚未公开。
图片来源：Smatrics EnBW
E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italy在一份公司声明中表示，将收购Smatrics EnBW Italia的100%股权。通过此次收购，这家充电基础设施专业公司将其在意大利北部已投入运营的4个高功率充电站纳入旗下业务体系。“这笔交易是E.ON Drive Infrastructure Italy发展战略中的重要里程碑，”管理层如此表示。具体的收购价格尚未公开。
被收购的充电站位于以下地点：
- 位于布伦纳走廊的南蒂罗尔州布里克森-瓦恩，拥有20个超快充电站
- 位于阿尔卑斯-亚得里亚走廊的乌迪内省帕尔马诺瓦，拥有12个超快充电站
据EDRI称，这些站点具备较高的连接容量，未来将有助于快速扩充充电站数量并实现技术升级。E.ON Drive Infrastructure南欧地区总监米凯莱·德加斯帕里表示：“通过将这些枢纽纳入我们的网络，我们能够加强在欧洲最重要交通走廊上的布局，进一步拓展旨在让全欧洲的高功率充电服务更加便捷可靠的网络。”
EDRI表示，目前其业务已覆盖11个欧洲国家，拥有约200名员工，并运营着大约10,000座公共充电站。在意大利，该公司今年初赢得了该国最大的高速公路运营商Autostrade per l’Italia（ASPI）的招标，负责在18个高速公路服务区建设104座高速充电站。这些充电站将建在意大利最繁忙的东西向和南北向高速公路上，包括A4公路（都灵–的里雅斯特）和A14公路（博洛尼亚–塔兰托）。根据之前的声明，所有站点预计将在2026年底前投入运营。
与此同时，Smatrics EnBW在意大利的运营也将在大约两年后结束。2024年底，这家此前仅在奥地利运营的充电网络合资企业，在意大利开设了首个快速充电站（DE）。那就是位于布伦纳高速公路上的那个站点，配备了20个高功率充电接口。2025年，帕尔马诺瓦又出现了一个充电站（DE），随后在2026年2月，Smatrics EnBW又新增了两个站点，进一步扩展了其网络。
针对相关询问，Smatrics EnBW的发言人也解释了退出意大利市场的原因。Smatrics EnBW是奥地利交通领域转型的推动力量，致力于建立完善的快速充电网络。该发言人向electrive表示：“要在奥地利可持续地巩固并进一步发展强大地位，SMATRICS EnBW GmbH必须将全部资源和精力毫无保留地集中在其核心市场。”正因如此，Smatrics EnBW决定出售其在意大利的充电网络100%的股份——“并从现在起全力专注于奥地利市场。”