2026年电动出行卓越报告：最佳的充电服务与应用

图片来源：EnBW

2026年电动出行卓越报告调研了德国境内20种可用于公共充电基础设施的充电服务。这些服务商被分为独立MSP（MSP即出行服务提供商）、汽车制造商提供的充电服务，以及具有有限漫游功能的CPO-MSP（CPO即充电点运营商）。最终评分的依据是：价格与套餐模式占35%，网络覆盖范围占20%，而充电应用的功能完备度与用户体验则各占22.5%。

根据该报告，近年来欧洲核心市场的快速充电基础设施建设进度往往快于电池电动汽车的数量增长。对于充电设施运营商而言，这一发展带来了运营负荷和经济效益方面的挑战，同时竞争压力也在不断加剧。部分充电服务的价格在一年内甚至下降了10%。与此同时，忠诚度计划、用户体验以及更灵活的定价模式正变得越来越重要。

在挑选参与测试的充电应用及确定各子基准测试的权重时，调研共收集了402人的反馈，其中84%为纯电动汽车驾驶员。平均每人使用3.09款充电应用，68%的人使用1到3款应用。与此同时，网络覆盖范围作为选择标准的重要性正在下降，而透明的价格与收费模式以及对充电应用的要求则愈发重要。

价格透明度在其中起着关键作用：96%的人认为收费模式很重要，74%的人希望在充电站信息中看到价格说明，43%的人将缺乏费用明细视为问题。2026年，关于可用性信息的错误表述成为最常被提及的问题，其发生率比上一年高出13个百分点。

在收费模式、功能及用户体验方面的胜出者

在免费MSP类别中，EnBW mobility+的优惠套餐以80分获得总分冠军，其后是其他EnBW推出的套餐以及Maingau-Autostrom的客户优惠方案。在厂商提供的MSP中，Porsche Charging Service Plus以87分位居首位，其后是Porsche Charging Service Taycan以及两款宝马的套餐。在CPO-MSP类别中，特斯拉为特斯拉车主提供的套餐领先，而Ionity则为非特斯拉车型车主推出的Ionity Motion套餐被视为最具吸引力的选择。

各项评分还显示了各类别中表现最佳的充电应用。在功能范围方面，免费MSP应用中Maingau Autostrom以67分位居榜首；厂商推出的MSP应用中My BMW以76分领先；CPO推出的MSP应用中，配备特斯拉电动车的Tesla以61分居前。在用户体验测试方面，免费MSP应用中Maingau Autostrom获得83分，厂商推出的MSP应用中My Porsche得到86分，CPO推出的MSP应用中Ionity获得76分。该应用对比还表明，决定性的并非功能数量，而是功能的实际实现程度。尤其值得关注的是直观的可用性及性能数据、完整的定价信息，以及路线规划中可自定义的充电站点设置。

在网络覆盖方面，eMobility Excellence 2026榜单中，在独立MSP中“Charge Now”表现最佳，而在厂商旗下的MSP中，宝马和梅赛德斯-奔驰并列第一。在所调研的市场中，特斯拉拥有超过16,000个超高速HPC充电站，而Ionity和Fastned则分别拥有约12,000个。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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