实现港口电气化：NatPower Marine与Zebox达成协议

要实现船舶业的电气化，首先必须让港口实现电气化。虽然已有7亿欧元的Pnrr资金用于建设电气化码头，但这些基础设施何时能够投入使用仍不确定。此外还需要具备项目管理能力的企业。该欧洲项目主要针对大型船舶，但这一议题也越来越受到休闲渔船业的关注。事实上，游艇码头中混合动力和电动游艇以及零排放船舶的数量正在增加，从而带动了对能源需求的上升。正是在这样的背景下，NatPower Marine与CMA CGM集团推动的国际创新加速器Zebox建立了战略合作伙伴关系。其目标是通过为港口和海上运输开发能源基础设施及创新解决方案，加速该行业的脱碳进程。

实现船舶日益电气化转型所必需的离子。

NatPower Marine与Zebox的合作

NatPower Marine因此与ZEBOX携手，将其在基础设施开发、融资和管理方面的专长与该公司的国际海事及物流生态系统相结合。两家公司在一份声明中表示，它们将“共同努力，寻找并开发陆上供电、船舶充电、电池储能系统、网络连接、清洁能源以及综合能源管理领域的机遇”。

从运营层面来看：“该合作伙伴关系旨在将技术创新与实际业务需求相结合，借助必要的基础设施、资金及执行能力，将最具意义的应用场景转化为可大规模复制的具体工业解决方案。”

零排放船舶产业链的推动者

NatPower Marine为港口及航运公司开发、融资、建设并管理综合能源基础设施，其服务范围涵盖能源供应、网络连接、电池储能、陆地电力供给、船舶充电以及能源管理，实现全方位的运营服务。那么它的合作伙伴是谁呢？Zebox由CMA CGM集团总裁兼首席执行官Rodolphe Saadé于2018年创立，该平台汇集了“最具潜力的初创企业及大型企业，旨在加速海运与物流行业的脱碳进程并提升运营效率”。

Zebox致力于将全球最优秀的创新成果与CMA CGM集团及其企业合作伙伴相连，重点在三个战略领域展开工作：环境影响、技术竞争力、员工福祉以及工作安全。在Zebox框架下，NatPower Marine将与初创企业、企业合作伙伴以及海运行业的国际利益相关方携手，针对具体运营需求评估各类技术及应用案例，旨在找出最具实施价值的机遇。

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通过此次合作，两家企业旨在加强创新与工业应用之间的联系，助力最具前景的解决方案走出试点阶段，并为港口及航运业者建设可扩展的脱碳基础设施提供支持。

应对船舶能源管理中的复杂问题

显然，电气化并不仅仅是安装充电站那么简单。港口是一个复杂且密集的环境，各种大小不一、能耗较高的船舶会在有限的区域内停靠。为降低复杂性，需要整合多种专业能力并具备宏观的产业视野。

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“在Zebox，我们的使命是将最具前景的创新成果与行业实际需求相结合，为这些创新的大规模应用创造必要条件。NatPower Marine加入我们的生态系统，带来了能源基础设施领域的关键专长，这将助力初创企业及企业合作伙伴将创新方案转化为实际项目，从而加速向更清洁的海上运输方式转型，”Zebox首席执行官Frederic Guilleux表示。

NatPower全球首席执行官Fabrizio Zago表示：“航运业的能源转型无法仅靠技术创新来推动。它需要围绕实际需求，整合能源、基础设施、资本及运营能力。与Zebox的合作让我们能够进入一个在创新和产业能力方面都极为出色的生态系统，从而使NatPower Marine能够凭借自身的独特专长发挥作用——将复杂的能源需求转化为可融资、可实施且可大规模管理的基础设施。”

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