Elétricos usados até 5000 euros com o novo apoio do Governo

O novo apoio às famílias carenciadas também vai abranger elétricos usados. Fizemos as contas e encontrámos opções que podem ficar abaixo dos 5000 euros.

Um elétrico por menos de 5000 euros? Parece difícil, mesmo no mercado de usados. Mas o novo programa de apoio do Governo pode mudar as contas. Pela primeira vez, os incentivos também vão abranger automóveis em segunda mão.

Este apoio é destinado especificamente às famílias carenciadas, diferente do incentivo geral à compra de automóveis elétricos, que terá outras regras.

A comparticipação deverá ser de 80% do preço do veículo sem IVA, com o apoio a ter um valor máximo de 15 mil euros ou 16 mil euros, se entregar um carro para abate. O comprador suporta o imposto e o restante valor. Explicamos em mais detalhe o cálculo no artigo abaixo:

Feitas as contas, um elétrico usado anunciado por até 14 302 euros poderá custar menos de 5000 euros, considerando uma taxa de IVA de 23% sobre a totalidade do preço.

Foi com este valor em mente que procurámos no Pisca Pisca os elétricos usados que encaixam no nosso orçamento. Mas há condições a cumprir: os veículos não podem ter mais de cinco anos, têm de ser adquiridos a uma empresa ou stand e deverão permanecer na posse do comprador durante pelo menos três anos.

Importa ainda esclarecer que o programa só deverá arrancar nos primeiros meses de 2027 e as regras definitivas não foram publicadas.

Os valores que apresentamos são simulações baseadas numa comparticipação de 80%, sujeitas também a confirmação do tratamento do IVA nos usados.

Dacia Spring — entre 3111 € e 4894 €

O Dacia Spring de primeira geração é, de longe, o modelo com maior oferta desta lista. Encontrámos mais de 40 unidades disponíveis no Pisca Pisca, com preços anunciados entre os 8900 euros e os 14 mil euros.

Com o apoio de 80%, os preços poderiam baixar para valores entre os 3111 euros e os 4894 euros, consoante a unidade escolhida.

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Dacia Spring por menos de 5000 euros

O citadino romeno é o elétrico mais barato desta lista..

O citadino elétrico da Dacia estreou-se com um motor elétrico de 33 kW (45 cv) e 125 Nm. Em 2023 chegou uma versão mais potente de 48 kW (65 cv) e 113 Nm. Ambas recorrem à mesma bateria de 26,8 kWh. A autonomia homologada ronda os 220 km a 230 km, dependendo da versão.

Também não demora muito tempo a carregar, por a bateria ser pequena: menos de uma hora para ir dos 10% aos 80% em corrente contínua (DC) a 30 kW.

FIAT 500e — entre 4541 € e 4894 €

Ao contrário do Spring, os FIAT 500e que encaixam no nosso orçamento contam-se pelos dedos de uma mão. Encontrámos apenas cinco unidades, com preços que variam entre os 12 990 euros e os 14 mil euros.

Aplicando a comparticipação prevista, os preços poderiam ficar entre os 4541 euros e 4894 euros.

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Quero um FIAT 500 elétrico

No Pisca Pisca encontra unidades com quilometragens tão baixas quanto 20 mil quilómetros.

Curiosamente, entre estas unidades encontram-se exemplares com as duas baterias disponíveis: a menor, de 23,8 kWh, e a maior, de 42 kWh.

A primeira está associada a um motor de 70 kW (95 cv) e anuncia até 190 km de autonomia. Já a segunda conta com 87 kW (118 cv) e pode percorrer cerca de 320 km entre carregamentos, sempre segundo o ciclo WLTP.

Renault Twingo Electric — entre 4003 € e 4891 €

Outra alternativa é o Renault Twingo Electric. Lançado em 2014, a terceira geração do citadino francês resultou de uma colaboração entre a Renault e a Smart, mas a versão 100% elétrica só chegou em 2020.

A oferta é também limitada, mas com o apoio de 80%, as unidades disponíveis poderiam ficar por entre 4003 euros e 4891 euros.

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Só há nove Renault Twingo Electric

No Pisca Pisca há nove unidades disponíveis, com quilometragens que variam entre os 4800 e 77 mil quilómetros.

Disponível numa só versão, o Renault Twingo Electric está disponível com um motor elétrico traseiro de 60 kW (82 cv) e 160 Nm, alimentado por uma bateria de 22 kWh, o que se traduz numa autonomia de até 190 km entre carregamentos.

Uma das vantagens do pequeno Twingo é o carregamento por corrente alternada até 22 kW, compensando a falta de carregamentos rápidos em corrente contínua.

Smart fortwo e forfour — entre 4457 € e 4891 €

Se aquilo que procura é um carro pequeno, pensado sobretudo para o centro da cidade, o Smart fortwo continua a ser uma das melhores opções. É verdade que só tem dois lugares e uma bagageira pequena, mas as dimensões muito compactas tornam-no particularmente fácil de manobrar e estacionar.

Encontrámos apenas três unidades, que poderiam custar entre 4457 euros e 4807 euros, depois de aplicado o apoio. Mas se lhe fazem falta os quatro lugares, há também um Smart forfour, que poderia ficar por 4891 euros

Apesar das dimensões diferentes, ambos recorrem ao mesmo motor elétrico traseiro com 60 kW (82 cv) e 160 Nm de binário, e à mesma bateria de 17,6 kWh, que lhes garante até 132 km de autonomia.

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Quero um Smart elétrico

Para quem nunca sai da cidade e as deslocações são curtas.

E se as suas viagens diárias não costumam ir além da cidade, há ainda outra possibilidade abrangida poe este apoio: os quadriciclos elétricos.

No Pisca Pisca encontram-se várias unidades do Citroën AMI e do XEV Yoyo, que poderão representar alternativas ainda mais acessíveis.