电动汽车已占欧洲汽车销量的近四分之一。

截至9月，电动汽车是欧洲增长最快的动力类型，其注册数量已超过汽油车。

这些数据来自ACEA，不仅能够真实反映欧洲汽车市场的状况，还显示出一种日益明显的趋势：电气化。虽然无需接电的传统混合动力车仍是最畅销的动力类型，但电动汽车的销量正在不断上升。

1月至9月期间，欧洲共注册了10,555,351辆新车。其中2,549,810辆为纯电动汽车，较去年同期增长了41.9%。凭借这一表现，电动汽车的市场份额已达到24.2%。

自1月以来，电动车已成为欧洲第二大畅销动力类型，仅低于传统混合动力车——后者销量达3,794,062辆，占据约35.9%的市场份额。不过其增长幅度较为温和，仅为9.9%。

而汽油车则跌至第三位，注册量为2,208,849辆，较去年同期减少了18%。柴油车同样持续下滑：注册量仅为643,224辆，下降了19.7%。

从市场份额来看，汽油车在新车注册量中占比20.9%，而柴油车则仅为6.1%。全年来看，注册的纯电动汽车数量超过了汽油车。

插电式混合动力车也实现了显著增长。尽管其在市场中的占比仅为10.7%，但已注册的约1,128,875辆此类车辆较去年同期增长了22.4%。

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9月的情况如何？

9月，纯内燃机汽车的注册量下降更为明显：汽油车下降了20.6%（239,259辆），柴油车则下降了28.2%（56,166辆）。

同一时期共有416,433辆电动汽车注册上牌，同比增长59.9%，远超燃油汽车的销量。传统混合动力车和插电式混合动力车的销量也分别增长了5.3%（45.8万辆）和24%（164,470辆）。