来自越南，售价不到27000兹罗提的“电动车”。VinFast正考虑进军欧洲市场。

VinFast VF 2的长度仅为3.09米，拥有4个座位，功率为41马力，在越南的售价相当于26,800兹罗提。目前它仍是专为本土市场设计的车型，但这家越南制造商越来越明确地表示，类似车型也可能在欧洲找到买家。问题在于，在通过欧洲认证后，其极低的售价还能保持多少。

简而言之：

欧洲市场不仅对中国和韩国的制造商具有吸引力

越南的VinFast正越来越大胆地将目光投向欧洲大陆

该制造商刚刚向越南消费者推出了VF 2车型

这是一款为拥挤城市设计的微型汽车

它的长度比菲亚特500e短半米

在越南的售价也有所不同。具体是多少？折合下来约为27,000兹罗提！

已计划于9月向当地客户交付首批产品

VinFast微型版

多年来，欧洲一直在等待真正便宜的电动汽车。其他车型的价格大约在10万兹罗提左右——但更便宜的车已所剩无几。

答案或许来自越南。当地的品牌VinFast提出了一种相当激进的解决方案。新款VF 2是一款专为拥挤的城市设计的微型车，在越南本土的市场价格为1.88亿东，按当前汇率约合26,800兹罗提。

VinFast VF 2确实非常小巧

VF 2的尺寸为长3090毫米，宽1496毫米，高1663毫米。轴距为2065毫米。虽然车身是两门设计，但内部可容纳四人。作为对比，菲亚特500e的长度接近3.63米，比VF 2长出半米多。VinFast安装在后轴上的发动机可输出41马力及65牛·米的扭矩。其最高时速被限制在80公里/小时。

该车的电池实际容量为18.3千瓦时。VinFast宣称其续航里程可达210公里，但这是按照较旧且标准较低的NEDC标准测得的，因此这一数值不宜直接与当今欧洲电动车的WLTP测试数据相提并论。

直流充电的最大功率为24千瓦。从10%充至70%电量大约需要34分钟。

配置属于基础水平，但并非极为简陋。该车配备有空调、驾驶员前的7英寸屏幕、LED大灯、13英寸轮毂、驾驶员安全气囊、ABS系统、牵引力控制以及电子制动力分配装置。

VF 2真的会进入欧洲市场吗？目前还没有。

这里需要做一个重要说明：VinFast尚未宣布VF 2的欧洲上市时间。该车型目前在越南销售，首批交付时间定于2026年9月。

不过，该公司开始公开谈论这类汽车在亚洲以外的市场潜力。VinFast Canada发布的资料中提到，小型城市用车的受欢迎程度日益上升，像雪铁龙Ami和菲亚特Topolino这样的车型也取得了成功。该公司表示，将VF 2引入欧洲或北美“并非完全不可行”。但目前仍没有正式的销售计划，这更多是一次市场调研而非发布上市消息。

欧洲市场的VF 2价格很可能不会高达27,000兹罗提。

越南市场的价格确实引人注目，但需记住，这款车必须获得相应的欧洲认证。

VF 2介于最简单的微型车与传统城市汽车之间。它的速度远超雪铁龙Ami和菲亚特Topolino（后者时速仅为45公里），但80公里的最高时速仍极大限制了它在城市以外的使用范围。

结构调整、运输成本、税收、分销渠道、保修服务以及售后网络的建设都会提升欧洲市场的价格。

即便VF 2的售价相比越南市场大幅上涨，它依然有可能在微型车与最便宜的普通电动车之间找到自己的定位并取得成功。

Citroen Ami与Fiat Topolino证明这一理念是可行的

如今，与VF 2最接近的车型并非传统汽车，而是电动微型车。

Citroën Ami在法国的起售价为8490欧元，约合36,600波兰兹罗提。它拥有两个座位，根据WMTC标准续航里程为75公里，最高时速可达45公里/小时。Fiat Topolino也采用了类似的设计理念，在法国的促销价起始于7750欧元，约相当于33,400波兰兹罗提，续航里程同样为75公里。

从纸面上看，VF 2具备更多优势：四座布局、时速80公里，以及两倍以上的宣称续航里程。不过目前尚不清楚它是否能够以这样的配置在欧盟销售。

VinFast成立仅九年

这个品牌本身非常年轻。VinFast诞生于2017年，隶属于越南最大的私人企业集团之一Vingroup。仅一年后，它就在巴黎车展上推出了轿车Lux A2.0和SUV Lux SA2.0。起初该公司也生产燃油车，但后来彻底将战略转向电动汽车。

2022年，VinFast开始在德国、法国和荷兰建立欧洲业务架构，最初计划打造自己的展厅网络。后来该公司改变了策略，逐渐将销售重心转向独立经销商。

目前，在德国，VF 6的售价为34,990欧元，约合15.1万兹罗提；而更大的VF 8售价为48,490欧元，约合20.9万兹罗提。VinFast仍在欧洲拓展业务网络，主要集中在德国和法国。

然而，其扩张速度并未如最初预期的那样快。路透社指出，该公司在美欧市场都难以获得显著的市场份额。2025年，VinFast在全球售出了近20万辆汽车，但仅有11%销往越南以外地区。

廉价城市电动车可能比另一款SUV更易销售

这款车具有市场潜力——在VinFast那些更大、更昂贵的SUV面临激烈竞争的情况下，VF 2能占据优势。它主要是为城市驾驶设计的：时速80公里时并不适合上高速公路，但用于日常通勤已经足够。

目前，它在欧洲上市仍只是可能性而已。VinFast尚未公布具体时间、销售国家或价格，但这一情况并非不可能——市场也在期待之中。

皮奥特·索布奇克