“电力”与“汽油”：成本损益的计算比大多数司机想象的要复杂得多

关于电动汽车是否划算的讨论主要集中在汽油价格与电力价格的比较上。但实际上，这个计算要复杂得多。根据Consumer Coverage的最新分析，2026年电动汽车的充电成本比同级别燃油车的加油成本低66%至70%。同时，电动汽车车主的年度总支出平均约为12,863美元，约合50,000波兰兹罗提。（数据来自北美市场——编者注。）

报告作者指出，仅考虑能源成本并不能全面反映车辆的使用经济性，因为在购车前还需考虑维修费、保险费、购车融资成本以及日后车辆转售的费用。

纯电动汽车缺少什么？

但这并不意味着“电工”在日常使用中的优势只是个神话。恰恰相反，正如国际能源署（IEA）所指出的，电池汽车的使用成本可能明显低于汽油车。因为它们无需更换机油，也没有内燃机汽车所具有的许多零部件，比如火花塞、机油滤清器、排气系统以及诸多会增加制造和后续维护成本的部件。

根据Consumer Coverage提供的数据，电动汽车的维修成本平均比燃油车低约50%。分析还指出，与汽油车相比，电动汽车每年可节省约860美元（3,300兹罗提）的使用成本。

与此同时，美国专家指出，充电和维修费用较低并不总是意味着车辆的总拥有成本也会更低。Consumer Coverage引用的一项分析显示，中型电动轿车每年的拥有成本甚至可能比同级别的汽油车高出29.1%。

其他成本

主要原因之一是与电动汽车保险相关的费用。根据Consumer Coverage的统计数据，维修电动汽车的平均成本比维修汽油车或柴油车高出30%，且维修时间平均也要长14%。保费的高低主要受昂贵的电池、专用零部件以及更为复杂的维修流程的影响。

根据美国保险监管人协会（NAIC）的说法，电动汽车的保费较高主要是由于车辆价值、专业维修成本以及更换电池可能产生的费用所致。同时，专家们指出，并不存在适用于所有电动汽车的统一费率。最终保费金额取决于车型、驾驶员记录、居住地、保障范围以及自付比例。

购买前请先了解

因此，Consumer Coverage建议在购买汽车之前先获取个性化的保险报价。报告作者强调，“驾驶员应考虑行驶里程、充电方式、车辆类型、电动车的保险费用以及当地的电力价格”，因为只有将所有这些因素综合起来，才能准确比较汽车的总使用成本。

在燃料价格不稳定的情况下，能源成本的重要性可能会进一步上升。路透社指出，2026年9月美国汽油价格上涨了7.1%，推动了消费者通胀率的上升。据该机构援引的洛约拉马利蒙特大学经济学教授宋元善的观点，“人们关注的是食品和能源，因为这些支出是他们每天都能感受到的。”不断上涨的燃料价格可能使得那些通过电动汽车充电来节省开支的司机，更能体会到其好处。

实际上，这意味着对于“电动汽车是否比燃油车更便宜”这一问题的答案如今是：视情况而定。较低的能源与维护成本有利于电动汽车，但较高的保险费、车辆贬值或融资成本可能会显著改变最终结果。因此，决定其经济性的是个人用车方式及当地经济状况，而非单纯的驱动类型。

奥斯卡·沃洛斯托夫斯基