电动汽车首次超越汽油车和柴油车总和。欧洲迎来了这一重要里程碑。

2026年第三季度，欧盟的电动汽车销量已超过汽油车和柴油车总和。13个国家创下纪录，而混合动力车仍为最受欢迎的车型类别。

电动汽车超越汽油车与柴油车

欧洲汽车市场迎来了重大转折。2026年第三季度，欧盟新增注册的电池电动汽车达710,580辆，首次超过传统汽油车和柴油车的总销量。

汽油车的新注册量为492,930辆，柴油车为162,610辆，两者合计655,540辆。相比之下，电动汽车比这两类车多出55,040辆，占比约8%。

混合动力车在此统计中单独计算，其注册量依然最高，季度销量达892,380辆。这意味着电动汽车在这一类别中还落后181,800辆。

近半数欧盟国家迎来创纪录的季度表现

在27个成员国中，有13个国家的电动汽车注册量创下季度新高。这一数据反映出整个欧盟范围内对此类汽车的兴趣日益增长。据Transport & Environment组织统计，第三季度欧盟范围内电池汽车的占比达到了27%。

1月至9月期间，欧盟范围内纯电动汽车在新车注册量中的占比为22.7%，而去年同期这一比例为16.1%，增幅接近7个百分点。

9月的表现同样强劲。ICCT数据显示，欧盟、挪威和冰岛的电动汽车占比为31%，其注册量同比增长69%。德国9月的增长率为95%，法国甚至高达108%。

消费者拥有更多选择

ICCT将这一日益增长的兴趣归因于多种因素。其中包括油价上涨、各国政府的激励政策以及电动车型供应的不断增加。同时，汽车制造商也受到欧洲排放标准的推动，因而加大了电动汽车的产量。

如今，消费者有更多价格更为亲民的车型可供选择。除了比亚迪和 Leapmotor等中国品牌外，传统汽车制造商也在拓展产品线。电动掀背车和跨界车使得更多人能够接触这种驱动方式。

要想实现进一步增长，购车成本、充电设施的普及程度以及二手车市场的情况都将起到关键作用。季度数据已经显示出新车购买意愿的显著变化。未来发展的速度还将取决于有多少家庭具备购买电动汽车的经济能力。

资料来源：

原创文章 / Elektrickevozy.cz

Transport & Environment

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