市场2026年10月5日

电动汽车在欧洲的市场份额已接近30%

Thomas Langenbucher

图片来源：特斯拉

2026年8月，欧洲新车市场的注册量达828,402辆，较去年同期增长5.2%。据Jato Dynamics的市场分析人士称，纯电动车辆的发展尤为迅猛：电动车的注册量增长了52.2%，达到242,425辆。纯电动车辆在市场的占比从2025年8月的20.2%上升至29.3%，创下了现有数据中8月最高的注册量纪录。

插电式混合动力车的销量也有所增长，增幅为13.8%，累计注册量达到94,474辆。全混合动力车的注册量为104,919辆，比上一年增长6.5%；轻混动力车的注册量为174,116辆，增长1.0%。相比之下，传统内燃机车的销量则下降了23.4%，注册量为200,428辆，市场份额为24.2%。

在欧洲车型畅销榜上，大众汽车占据了前四名中的三个位置。T-Roc、Golf和Tiguan的注册量均超过11,000辆，其中T-Roc以超过12,000辆的销量位居榜首。Dacia Sandero位列第二。特斯拉Model Y的注册量为10,096辆，排名第六，是表现最好的纯电动车型。

在销量最高的纯电车型中，除了Model Y之外，还有斯柯达Elroq（9280辆）、宝马iX1（6731辆）、宝马iX3（6391辆）以及大众ID.4（6303辆），这些车型的销量均超过了6000辆。雷诺5、起亚EV2、Cupra Raval以及大众ID. Polo则属于较新的车型，为市场的进一步扩张做出了贡献。

从制造商的角度来看，尽管同比销量下降了4.2%，大众在8月的注册量仍为82,576辆，依然是最大的品牌。丰田以56,192辆的注册量及2.8%的增长率位居第二，斯柯达则实现了5.4%的增长，注册量为54,029辆。宝马的注册量为52,479辆，增长了2.0%，而梅赛德斯-奔驰的注册量为48,226辆，增长了5.8%。起亚的注册量增长了16.9%，达到36,765辆，成为欧洲十大最畅销品牌中增长最快的品牌。

奥迪的销量下降了11.2%，达契亚则减少了13.1%，而标致凭借33,733辆的销量基本保持稳定。由中国企业控制的品牌合计售出37,809辆车，比上个月增长了76%。表现优异的品牌包括比亚迪、小鹏、MG、极氪、捷途和欧模达。

德国以268,000辆的销量依然是欧洲最大的汽车市场。英国和波兰的销量分别增长了12%，属于增长最快的市场，而比利时和荷兰的销量则出现下降。在北欧和西欧，纯电动车的普及率更高，而在南欧和东欧，混合动力车则更为重要。在大多数欧洲主要市场，电动化车型都是推动销量增长的主要因素。

Jato Dynamics的Steffen Michulski表示：“8月是欧洲向电动汽车转型的又一重要里程碑。纯电动车不仅销量持续增长，其与内燃机汽车的差距还在进一步扩大，市场份额已接近三分之一。尤为值得注意的是，这种发展势头不再仅由少数先行者推动——从成熟的欧洲品牌到雄心勃勃的新进入者，这场竞争现已完全转向电动化领域，并且发展势头愈发强劲。”