2026年国际汽车运输展上的电动货车：有哪些值得期待之处？
在“我们负责交付”这一口号的指引下，IAA Transportation（前身为IAA Commercial Vehicles）展示了众多用于未来公路货运运输的出行解决方案。曾在2000年举办过世界博览会的汉诺威展览场，预计将迎来约150款全球首发产品及新车型。
如需单独了解电动卡车的创新成果，请点击此处。不过，本文重点关注在“最后一公里”配送中起着尤为重要作用的另一个物流领域：厢式货车——尤其是电动厢式货车。
福特推出全新车型，梅赛德斯庆祝周年纪念
Ford Pro将推出一系列电动厢式货车至汉诺威。其中最新款为全电动版的Transit City，它将在IAA Transportation车展上首次向公众亮相。该车型已是福特Transit系列中的第五款产品，但却是首款仅以纯电动形式推出的车型。据Ford Pro称，这款电动厢式货车“性价比极高”，配置极为精简，L1H1版本的净价仅为35,990欧元。此外还有大家熟悉的系列车型：E-Transit Courier、E-Transit Connect、E-Transit Custom以及大型版E-Transit。更多详情请至13号展厅C90展位了解。
在IAA展会上特别重视厢式车领域的参展商之一便是梅赛德斯-奔驰商用汽车。这背后有充分理由：该公司自视为这一车型类别的开创者，希望在其位于13号馆的展位（C51展台）上展示130年的厢式车发展历史如何与创新车型、以客户为中心的服务以及综合数字化产品相结合。梅赛德斯-奔驰将展出包括eVito和eSprinter在内的电动厢式车，以及基于全新电动架构VAN.EA打造的首款厢式车VLE。此外，该制造商还将在展会上为商业客户介绍创新的充电解决方案。
Kia PV7电动厢式车全球首秀
与此同时，起亚将在汉诺威带来一场真正的全球首发：PV7将成为起亚“超越传统汽车的平台（PBV）”系列中的第二款车型，继PV5之后推出。据称，为了满足不同商业领域及生活方式下客户不断变化的需求，PV7在空间布局与功能多样性方面均优于PV5。起亚目前尚未公开PV7的详细信息，将会在IAA交通展上一同展示这款电动厢式车。地点在哪里？13号展厅，C71展位。
斯泰兰蒂斯推出高性价比的紧凑型厢式车解决方案
对于斯泰兰蒂斯而言，此次参展的重点是全新厢式车概念SCV（智能紧凑型厢式车），该车型目前仅以数字形式展示，尚未向公众公开。SCV属于紧凑型厢式车系列中的入门级产品，旨在提供极具竞争力的价格——换句话说，其售价低于雪铁龙Berlingo、菲亚特Doblò、欧宝Combo以及标致Partner现有款型的价格。
SCV系列最引人注目的特点不仅在于更低的价格，还在于其驾驶室设计的创新理念。这一设计源于这样的洞察：专业司机有80%的工作时间都是独自在道路上行驶。因此，斯泰兰蒂斯推出了Flexiseat模块化乘客座椅，可折叠下来以增加储物空间。结合可选的“Modutable”装置后，便可形成工作面或储物台，既可作为移动办公空间，也可作为休息时的餐桌。这一座椅设计最初仅适用于新的SCV系列车型，包括雪铁龙Berlingo First、菲亚特Doblò Easypro、欧宝Combo Start以及标致Partner Active。此外，这四款电动厢式车还提供多种动力系统选择，其中包括系统功率为100千瓦、续航里程可达270公里的电动动力系统。更多详情请至13号展厅C41展位了解。
对于大众商用车而言，IAA交通运输展可谓是其主场赛事，因为该制造商的总部位于汉诺威。不过，大众商用车目前缺乏全新的纯电产品创新——第一代e-Crafter早已成为历史，而第二代预计至少要到2028年才会问世。至少去年还有e-Transporter，以及自2022年起推出的ID. Buzz Cargo。至于后者：大众商用车将在IAA展上展示一款概念车，即ID. Buzz Cargo AD（AD代表自动驾驶），与已广为人知的、被设计为机器人出租车或机器人穿梭车的ID. Buzz AD一样，这款车也应具备SAE 4级的全自动驾驶能力。其理念是未来这种电动厢式货车能够自主送货，不过收货人仍需从车上取下货物。大众商用车的展位位于展览会的12号馆C03展位。
雷诺推出新款Trafic E-Tech
在几米外的13号展厅E70展位，雷诺正在展示新款Trafic E-Tech。尽管该车型已于2025年11月在法国亮相，但目前尚未开始销售。此次车型首次采用了800伏特技术，这也是该品牌首款应用此项技术的车辆。据称，在快速充电站下，仅需20分钟即可将电池电量从15%充至80%。根据电池的不同，这款电动厢式车的续航里程可达450公里。
上汽大通品牌在展台上希望重点展示其在商业领域的双向充电技术。如先前报道，这家中国制造商去年已通过eDeliver 5、eDeliver 7两款电动货车以及eTerron 9款电动皮卡，测试了从牵引电池向外部供电的功能。在IAA Transportation车展上，大通将演示车辆对负载、车辆对建筑以及车辆对电网的充电功能，并向客户展示如何利用车辆电池帮助企业减轻用电高峰负荷，同时为现场服务技术人员提供电力支持。欢迎到13号馆E90展位与他们见面。
在电动货车领域，还有其他值得提及的参展商，简述如下：
- 吉利旗下的Farizon品牌将为欧洲市场推出两款全电动厢式车：Farizon V7E和Farizon SV。体积更小的V7E主要适用于城市配送及“最后一公里”运输场景；而尺寸较大的SV则结合了灵活的车辆架构以及多种不同的使用与配置选项。您可以在室外展区P55处看到它们。
- 中国制造商奇瑞商用车今年早些时候宣布将在利物浦设立欧洲总部，以此展现其进军欧洲市场的雄心。在13号馆的E54展位上，该公司将推出其厢式车品牌Delivan，该品牌此前已于4月首次亮相。在IAA车展上，Delivan的各类产品与服务将进行全球首发。
_2026年9月15日至20日，国际汽车运输展览会将在汉诺威举行，媒体日活动定于2026年9月14日。