大众ID. Cross已在西班牙的兰达本工厂开始生产。

大众汽车刚刚在纳瓦拉的兰达本工厂开始生产新款ID. Cross。这是该工厂生产的第二款电动汽车，此前已有斯柯达Epiq在此生产。这两款都属于B级SUV，采用相同的平台（前驱式MEB+）、发动机和电池。

与此同时，兰达本工厂仍在继续生产传统版的大众T-Cross和Taigo，预计到2027年这些车型将推出微混版本，以延长其市场寿命数年。尽管T-Cross将与ID. Cross共存一段时间，但后者有望取代它在大众汽车产品线中的位置。

这家位于纳瓦拉的工厂在六十年的发展历程中累计生产了超过一千万辆汽车。它最初属于AUTHI公司，后来转手给SEAT，目前则归大众集团所有。虽然该工厂曾负责生产Polo车型长达四十年，但如今这款车是从南非进口的，而纯电动版的ID. Polo则是在马托雷尔（巴塞罗那）生产的。

首辆下线的ID. Cross车型是一款配备211马力（155千瓦）发动机及52千瓦时电池的Life版本。它被涂成了海苔绿颜色，将销往德国市场。作为该公司目前最小的电动SUV，它已在34个国家上市销售。

大众ID. Cross的WLTP续航里程可达426公里

大众集团首席执行官托马斯·谢弗表示：“ID. Cross对我们品牌以及欧洲的消费者而言意义重大，他们期望我们能提供外观吸引人、性能可靠且价格合理的电动汽车。”他还强调，“世界上只有极少数工厂”能够同时生产内燃机汽车和电动汽车。

大众纳瓦拉公司总裁迈克尔·霍布施表示：“今天，我们不仅为一款新车的诞生而庆祝，更为这场提升我们竞争力、保障就业机会，并使大众纳瓦拉成为汽车行业标杆的变革画上句号而欢欣。”

“伊比利亚半岛在该集团中的地位日益重要，正逐步发展成为一家极具竞争力和灵活性的区域。随着预期的增长，不久之后伊比利亚半岛的马尔托雷尔、潘普洛纳和帕尔梅拉三座工厂生产的汽车数量就将突破一百万辆，”伊比利亚半岛首席生产官安德烈·克莱布如此表示。

纳瓦拉政府主席玛丽亚·奇维特也出席了投产仪式。“大众ID. Cross的推出对纳瓦拉、其工业界、各类机构以及所有员工来说都是一次胜利。这是公私合作取得的胜利，也是对工业生产、持续培训以及劳资关系全新理念的胜利。”

来源 | 大众汽车