雷诺Twingo电动版正式上市：续航近800公里，起售价17,900欧元

雷诺Twingo电动版也试图在商务用途领域占据一席之地。其紧凑的尺寸与城市驾驶理念，非常适合那些需要运输物品却又不想使用更大货车的专业人士。雷诺已在法国接受预订，提供一款保留旅行车外观但内部结构经过改造的版本。

这款商用版本最初是通过与EDF合作开发的原型车亮相的，它进一步丰富了雷诺的商务车型系列，该系列还包括雷诺5和雷诺4电动版。在西班牙，雷诺将雷诺4等商用衍生车型称为“Van”，不过目前尚无消息表明Twingo的同类商用版本将在当地上市。

从外观上看，这款车保留了普通版客车的设计。改动主要集中在前排座椅后面，原来的后排座位被替换成了一个与车内空间相适配的热成型塑料板，用以保护车内的装饰材质。这一设计旨在方便装载箱子、工具或小型设备，同时避免日常使用对车内装饰造成损坏。

其结果是拥有了近800升的载物空间，而普通版汽车根据后排座椅的调整方式，行李箱容积仅在269至360升之间。此次改装还包括一个用于遮盖物品的行李罩，以及可在前排座椅后方加装的分隔栅。该版本已通过N1类别的认证，适用于货物运输。

这种改装还有另一个特点：日后可以恢复为乘用模式。雷诺保留了原有的后排座椅和托盘，以便在出售车辆前重新安装。这一特性或许能在车辆结束工作用途后吸引更多潜在买家，不过改装时必须遵循相关手续要求。

在配置方面，仍保留有Evolution和Techno两种版本。Evolution版本配备手动空调、7英寸数字仪表盘以及带有手机无线连接功能的10.1英寸中控屏幕。此外还拥有两个USB-C接口、双扬声器音响系统以及后置停车传感器。

Evolution版本的驾驶辅助功能包括信号识别、定速巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力监测以及坡道起步辅助。其他配置还包括LED大灯、带轮毂盖的16英寸钢制轮胎以及深色后窗。虽然配置较为简单，但已能满足城市通勤用车的大部分常规需求。

Techno版本配备了自动空调、导航系统、Reno语音助手以及六扬声器的音响系统。此外还拥有电动折叠后视镜、后置摄像头、自适应巡航控制，以及自动启灯和雨刷功能。深色处理的侧后窗则进一步提升了其视觉差异性。

适合城市驾驶，但无快速充电功能

该车的驱动系统仍采用法版车型所配备的82马力的电动机。目前并未公布与商业改款相关的具体机械改动，也没有新的加速数据。它的定位依然是用于城市及城郊道路行驶，只不过现在载物空间更加实用了。

电池采用LFP化学材质，容量为27.5千瓦时，根据WLTP标准，其续航里程可达264公里。这只是一个参考数值：实际单日行驶里程还会受到所载重量、温度、空调使用情况以及车速等因素的影响。

主要限制在于充电问题。该交流充电器的最大功率为6.6千瓦，且此版本不支持直流快速充电。因此，它更适合那些可以将其整夜连接电源或利用驻场时间较长的企业使用。而对于那些需要在任务间隙短时间内恢复电量的人而言，这一缺陷可能会起到决定性作用。

Evolution版本拥有两种再生制动模式，而Techno版本则有四种，并配备了单踏板驾驶功能。后者在需要频繁停车的行驶环境中会更舒适，但依然无法避免根据每日预计行驶里程来规划充电的需求。

首批销售市场法国已开始接受预订，Twingo商业Evolution车型不含增值税的起售价为17,900欧元，Techno车型的价格则为19,200欧元，这两款车的价格均尚未包含税费及补贴。分隔栅栏可作为选装配置，含税价格为400欧元。