新款丰田卡罗拉即将上市，此次将首次推出电动版本，以挑战比亚迪和特斯拉。

丰田今年正在庆祝卡罗拉诞生60周年，这款车堪称历史上最畅销的汽车。迄今为止已售出超过5700万辆，而这款日本车型即将迎来第十三代产品。与以往版本相比，它将带来一场真正的革命，因为这将首次推出全电动版本……不过这并非唯一的动力形式。

有传闻称这款日系紧凑型车将于明年进行更新。虽然仍会基于现款车型的TNGA-C平台打造，但将会进行重大改进，以适配多种动力系统：内燃机、混合动力、插电式混合动力，当然还有电动动力系统——后者在中国和欧洲等市场属于关键技术。

卡罗拉仍将提供多种车身款式：两厢车、轿车、家庭版以及SUV（卡罗拉Cross）；毕竟这是一款面向全球市场的车型，必须能够打动世界各地的消费者。混合动力版本的效率将比现有卡罗拉高10%到20%，而且也有可能会推出四轮驱动版本。

可充电式卡罗拉混合动力的出现可能会意味着普锐斯的终结，后者已因销量不佳从多个市场退出。至于电动版卡罗拉，则需要与众多竞争对手竞争：两厢车型将面临Leapmotor B05和大众ID.3 Neo的挑战，而轿车版本则要与广受欢迎的特斯拉Model 3一较高下。

丰田卡罗拉仍将拥有多种车身款式

卡罗拉Cross很可能也会推出零排放版本，它将在欧洲市场最重要的细分领域——C级SUV市场中展开竞争，对手包括比亚迪Atto 3 Evo、 Leapmotor B10以及未来的大众ID. Tiguan等车型。与更具运动风格的C-HR+相比，这款假想中的电动卡罗拉Cross更注重实用性。

由于伊朗战争引发的能源危机，电动汽车的销量激增，丰田绝不能让其最畅销车型落后于竞争对手。尽管卡罗拉将采用多能源平台，但其电动版本很可能会融入该公司多年来一直在研发的专用新电动平台所带来的一些技术成果。

卡罗拉并非丰田未来唯一实现电动化的产品，新一代雅力士也应会跟上这一步伐。雅力士Cross很可能会遭遇同样的命运；不过，该车型的推出意味着由铃木在印度生产、并未在西班牙市场销售的Urban Cruiser将会消失。

来源 | Electrek