新款极星2将实现全面变革：800伏电压搭配更长的续航里程

Polestar 2即将迎来自上市以来最重大的一次升级。这款瑞典品牌的电动轿车已经上市多年，虽然期间经历了多次改进，但竞争对手技术的快速发展使其在面对全新BMW i3等车型时处境愈发艰难。

新一代产品将带来更为彻底的变革。Polestar正在准备全新的平台、新的发动机以及新一代电池，同时其设计也将摒弃现有车型的大部分线条，以更贴近该品牌近期推出的产品的风格。

显然有一个竞争对手处于其关注范围内。新款Polestar 2旨在与BMW i3一较高下，后者是一款配备极为先进技术的电动轿车，这将迫使Polestar实现重大突破。

为挑战BMW i3而打造的全新Polestar 2

目前的Polestar 2起源于2016年，当时它还被称为Volvo Concept 40.2，是Polestar成为独立品牌之前开发的原型车。其量产版最终于2019年初推出，此后经过多次升级以保持竞争力。

但从那以后，市场发生了巨大变化。Polestar 2问世时，以其技术和设计优势成为特斯拉Model 3等车型的替代选择。然而随着时间推移，出现了拥有更现代化平台、更大容量电池、更先进的电动架构以及大幅缩短的充电时间的竞争对手。

第二代产品旨在解决这些缺陷中的大部分。Polestar已经展示了新车的初步设计，看起来它将会更低、更宽，外观上会更接近最新的Polestar车型，尤其是Polestar 4和Polestar 5。

该品牌还将采用一种全新的灵活平台，其应用范围不仅限于Polestar 2。这一架构将为其他未来车型奠定基础，其中包括预计在2028年推出的Polestar 7 SUV，从而实现大部分技术的共享并降低研发成本。

但最值得关注的变化在于车身内部。Polestar会将开发Polestar 5过程中积累的经验应用到新款2系列上，尤其是在与动态性能相关的方面。该品牌正在研究新的转向系统以及主动式减震技术，这些技术应能使这款新轿车具备更精准的操控性能，而无需使其成为一款极为极端的车型。

Polestar的驾驶动态负责人Joakim Rydholm明确表示，在新车型开发过程中，BMW i3的影响非常大。该公司希望新款Polestar 2在驾驶动态方面也能与这款德国轿车的全新世代产品相抗衡。

充电技术也将是另一项重大突破。新款Polestar 2将采用800伏特的电气架构，这一方案能显著提升充电速度，远超现有车型。目前Polestar尚未公布其允许的最大功率，不过它的参考对象之一便是新款BMW i3，后者的充电功率可达400千瓦。

目前仍不清楚新款Polestar 2的最终动力参数、电池容量或续航里程。其参照对象仍是宝马i3，后者的WLTP续航里程可达900公里。这一数值为同级别其他竞争车型设定了极高的标准。

目前Polestar尚未确认新款2系列能否达到这样的续航里程，因此需等待车型正式发布才能知晓最终规格。可以确定的是，该品牌并不打算仅对现有车型进行外观上的升级。

全新的Polestar 2将是一款彻底焕新的车型，采用不同的平台、先进的电动技术，并在设计上实现重大升级。宝马i3的出现提升了高端电动轿车的标准，而Polestar似乎准备推出新一代产品，在与2019年首款车型所处截然不同的市场环境中展开竞争。

第二代车型的亮相预计在2027年。在此之前，还有一些关键数据尚待公布，这些数据将决定这款新车的实际性能上限，尤其是其动力、电池容量、官方认证的续航里程以及最大充电速度等参数。