梅赛德斯-AMG GT SUV已登陆西班牙，其价格与续航里程与保时捷卡宴S相当。

就在几天前，梅赛德斯-AMG推出了其第二款电动车型——GT SUV。该车基于AMG.EA平台打造（与已有的四门轿跑版GT采用相同平台），旨在与保时捷Cayenne Electric竞争。其尺寸为长5084毫米，宽2001毫米，高1656毫米，轴距为3040毫米。

该系列共有三个版本。入门级车型名为GT 53，配备由两台永磁同步电机（每轴一台）组成的驱动系统，因此具备四轮驱动功能。这套动力总成可输出544马力（400千瓦）的功率，使其能够在4.2秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达250公里/小时。

梅赛德斯-AMG GT 53的电池净容量为106千瓦时。凭借这一电池，这款高性能电动SUV在WLTP标准下的续航里程可达663公里。此外，它采用800伏特架构，支持最高600千瓦的直流充电速度，从10%充至80%大约需要11分钟。作为对比，凯宴电动版的充电功率为390千瓦，达到相同电量水平需要16分钟。

目前，这是西班牙市场上唯一在售的版本。其起售价为128,000欧元，因此它的价格略低于豪华的梅赛德斯-奔驰EQS SUV，后者的售价为139,937欧元。

未来该系列还将推出更多新版本

AMG GT 53 SUV的竞争对手是售价130,154欧元的保时捷Cayenne S Electric。后者同样配备两台发动机，总功率为666马力（490千瓦）。其113千瓦时的电池组使其在WLTP标准下的续航里程可达653公里；因此，从续航和价格来看，这两款车极为接近。不过保时捷的加速性能稍好一些（0-100公里/小时仅需3.8秒）。

未来，GT SUV系列还将新增两款型号，分别命名为55和63。GT 55配备三台轴流式发动机（一台位于前轴，两台位于后轴），这一配置与CLA 45 4MATIC+及GT四门轿跑版相同。其最大功率可达816马力（600千瓦），0到100公里/小时的加速时间为3.1秒，最高时速则为270公里/小时。该车型配备两种电池：一种是已为人所熟知的106千瓦时版本（WLTP续航里程585公里，充电功率为600千瓦，10%到80%的电量仅需11分钟）；另一种为128千瓦时版本（WLTP续航里程700公里，充电功率达710千瓦，10%到80%的电量仅需12分钟）。

GT 63仍采用三台发动机的配置，但动力提升至1,169马力（860千瓦），0到100公里/小时的加速时间为2.7秒，最高时速可达270公里/小时。它还提供两种电池版本：106千瓦时版（WLTP续航里程585公里，充电功率600千瓦，10%到80%电量仅需11分钟）以及128千瓦时版（WLTP续航里程700公里，充电功率710千瓦，10%到80%电量仅需12分钟）。

来源 | Motor.es