极氪最出色的SUV现在更加优秀了，它拥有802公里的续航里程，10分钟即可充满电，售价为29,990欧元。

更长的续航、更高的电压，价格却保持不变。这就是极氪最畅销的D级电动SUV——7X 2027款的新版本。该车型已于本周四在中国开启预订，起售价为229,800元人民币，约合29,900欧元，与现款车型价格相同，正式上市时间预计在年底前。它将于明年登陆欧洲市场。

这一升级对极氪品牌意义重大。1月至9月间，7X的交付量达86,806辆，占极氪总销量的30%，其中9月的交付量更创下12,041辆的新高。此外，极氪7X目前已在西班牙销售，但搭载的是旧款动力系统，而此次升级则聚焦于电动车最关键的部分：电池与充电性能。

用新电池填补差距

最大的亮点在于吉利自研的85千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池，它介于同样采用LFP技术的75千瓦时电池以及由宁德时代采用麒麟技术打造的103千瓦时三元锂（NCM）电池之间。由此，该系列共分为三个版本：后驱版Max，配备75千瓦时电池；后驱版Max+，标准配置为85千瓦时电池，也可选择103千瓦时电池；全驱版Ultra，配备103千瓦时电池。

根据中国CLTC测试标准（相比欧洲WLTP标准更为乐观）测得的续航里程在620公里至802公里之间。Max版本的续航为620公里，Max+版本配备新电池时续航可达680公里，配备大电池时可达802公里，Ultra版本的续航则为715公里。7X可视为Zeekr旗下的宝马iX3或沃尔沃EX60的对应车型。

900伏特电压与咖啡休息时间

全系列车型均采用900伏特的电气系统，该系统涵盖了发动机、电子装置以及热管理功能，也正是这一系统造就了其出色的充电表现：75千瓦时和85千瓦时的电池支持5.5C的充电速率，可在10.5分钟内从10%充至80%，而103千瓦时的电池则支持6C的充电速率，10分钟内即可充满。也就是说，只要充电设备性能足够，其充电时间几乎等同于喝一杯咖啡的时间。长期以来，7X一直保持着欧洲最快的充电纪录，最高充电功率可达480千瓦。

高达795马力与可调节悬架

根据官方数据，Max和Max+版本均配备一台503马力的后置发动机，使其能够在5.4秒内从0加速到100公里/小时（配备103千瓦时电池时为5.1秒），最高时速可达240公里/小时。Ultra版本则在前端增加了一台发动机，两台发动机的总功率达到795马力，0到100公里/小时的加速时间为2.98秒，最高时速为255公里/小时。

其底盘结构为前部双叉臂，后部为五连杆式多臂结构。所有版本均标配可连续调节硬度的电磁减震器（CCD），而Ultra版本还配备了空气悬挂系统。此外，该车还标配了在轮胎爆裂时仍能保持车辆稳定的系统，即便在240公里/小时的速度下也能发挥作用，车身则采用抗压强度高达2,000兆帕的高强度钢材制成。

更安静的驾乘环境与更舒适的座椅

在车内配置方面，Zeekr着重提升了隔音与舒适性。该车配备了125项降噪措施，包括主动降噪系统（RNC）和双层隔音玻璃；前排座椅采用零重力设计，可提供12点按摩功能。后排座椅的靠背可调节至134度，座椅垫可前后移动215毫米。外观方面，该车仅提供两种颜色选择：金色和红色。

在西班牙，Zeekr 7X将于2026年5月开始销售，与家用版Zeekr 7GT一同上市，其机械配置与之前的版本相同：800伏电压系统、75或100千瓦时的电池，以及421或646马力的发动机。其起售价为52,500欧元，比在中国销售的新款车型贵约22,600欧元，但仍远低于包括特斯拉Model Y在内的竞争对手价格。