雷克萨斯ES500e与沃尔沃ES90正面交锋：两款出色的电动豪华轿车，存在明显差异
关于新一代雷克萨斯ES500e与沃尔沃ES90的初步测试和对比结果逐渐显示，尽管两者属于同一细分市场，但其设计理念却大相径庭。这两款车都力求成为适合长途驾驶的舒适电动大型轿车，但从初步印象来看，它们各自都有非常明显的优势，同时也存在一些难以忽视的缺陷。
其中最有趣的对比来自荷兰杂志《AutoWeek》，该杂志将雷克萨斯ES500e与沃尔沃ES90直接进行了对比测试。试驾者将这两款长度均超过五米、配备全轮驱动系统、大容量电池以及足以轻松行驶的动力配置的车型放在一起进行比较。虽然数据上可能让人觉得这两款车极为相似，但实际驾驶时其差异却更为明显。
新款雷克萨斯ES相比前代车型有了显著增长。其长度为5.14米，轴距达2.95米，成为该日本品牌在LS系列停产后的最大车型。此外，它首次推出了电动版本，包括224马力的ES 350e以及拥有343马力全轮驱动系统的ES 500e。后者正是本次对比的焦点。
沃尔沃ES90采用了不同的设计理念。虽然外观上看似传统轿车，但它拥有巨大的后门，便于打开后备箱。测试车型通过单个后置发动机输出333马力，并配备92千瓦时的电池。此外还有双引擎版本，最大功率可达680马力，不过该配置不在本次比较范围内。
从尺寸和驾驶位置来看，这两款车都比同级别轿车要高。据测试人员称，坐在雷克萨斯的驾驶座上时，这种高度感尤为明显。其制造质量不错，所用材料也符合标准，但车内氛围并未展现出这款旨在取代LS车型的应有的豪华感。
在这一点上，试驾者明显感觉其与沃尔沃有所不同。ES90给人更豪华、更具科技感的印象，采用了更好的材料，细节处理更为精良，座椅也格外舒适。其多媒体系统功能更加丰富。而雷克萨斯则保留了一些实体控制按钮，便于操作某些功能，但其他功能则需要通过屏幕菜单来操作。
进入后排座位后，情况就有所变化。沃尔沃在座椅高度方面存在重大问题，对于成年人来说过低，以至于试驾者认为在长途驾驶中会非常不适。而雷克萨斯则能更好地利用其车身尺寸，为乘客提供更大的腿部空间以及更自然的坐姿。日系车的后备箱也更大，不过沃尔沃的尾门设计使其在日常使用中的空间利用率更高。ES90还配备了小型前备箱，而雷克萨斯则没有。
雷克萨斯更舒适，沃尔沃更精致
启动后，雷克萨斯给测试人员带来的惊喜是它的表现比预期更为均衡。ES500e从0加速到100公里/小时仅需5.5秒，343马力的动力足以轻松驱动这样一款大型车辆。动力的输出控制得非常好，据测试人员称，在没有全力输出动力之前，这款车的行驶风格十分平稳。
雷克萨斯还配备了可用于调整能量回收模式并模拟换挡的操纵杆。测试人员认为，对于一款以平稳驾驶为设计目标的车型而言，这一功能作用有限。事实上，他们指出ES500e的自然驾驶风格更适合持续、轻松的动力输出，而非模拟变速箱的功能。
沃尔沃的更高配置版本拥有更强的动力，但在这款333马力的版本中，测试人员认为其响应速度不如雷克萨斯那样自然。他们还批评其底盘调校过于软弱。ES90在长途驾驶中非常舒适，但向驾驶员传递的信息较少，也缺乏人们期望从这一级别轿车中得到的那种动态性能。
雷克萨斯也并非旨在成为一款跑车。其悬挂系统显然以舒适性为首要目标，转向系统则并不试图让它变成一款特别有趣的轿车。不过，测试人员指出，它能够更好地控制车身姿态，并带来更为均衡的驾驶感受。在他们看来，这种性能特别适合在车后载有乘客的情况下长途行驶。
沃尔沃在技术层面上的显著优势在于快速充电功能。其800伏特架构使得单电机版本的最大功率可达300千瓦，而雷克萨斯仅为150千瓦。沃尔沃宣称，在理想条件下，ES90的电量可从10%充至80%仅需约22分钟。
雷克萨斯ES500e配备75千瓦时的电池，可提供高达150千瓦的直流电流，在理想条件下从10%充电到80%大约需要30分钟。对于一款用于长途驾驶的汽车而言，这无疑是一个重要的优势。
不过在能耗方面，两款车都让测试人员感到惊喜。尽管体积和重量较大，但由于出色的空气动力学设计，它们的能耗依然控制得很好。即便雷克萨斯采用全轮驱动，其能耗仍略低于沃尔沃。
价格方面也存在差异。经过测试的沃尔沃ES90，配备Ultra版本及多种选装配置，售价超过88,000欧元；而同系列的Core版本起步价则低得多。雷克萨斯采取不同的策略，其配置相对固定，可选配件的选择也较少。
测试人员的结论远比简单的胜负更有意义。雷克萨斯ES500e在后排空间、舒适性、效率以及整体表现方面表现突出，不过其内饰与技术配置似乎未达到人们对豪华轿车应有的期望。沃尔沃ES90则拥有更为精致的驾乘空间、更先进的技术配置以及更为成熟的800伏特架构，但其后排座椅的舒适度较差，且底盘调校也未能让测试人员完全满意。
总而言之，最初的国际对比显示了人们对大型电动豪华车的两种不同理解方式。雷克萨斯注重舒适性、空间感与简洁设计，而沃尔沃则更强调技术、内饰设计以及快速充电能力。显然没有一款车能在所有方面都做到完美，而这正是此次对比的趣味所在。