Leapmotor C10升级后续航里程更高，充电速度也更快了。

Leapmotor对其两年前推向欧洲市场的电动SUV C10进行了小幅升级。MY27版本采用了该公司最新的3.5代电子电气架构，从而实现了更强的连接性、更为先进的驾驶辅助功能以及更快速的软件响应速度。

在外观设计上，该车型采用了贯穿整个车宽的全新灯光设计（仅适用于Design配置级别）。此外，它还配备了无框且具有自动暗光功能的后视镜，而驾驶座椅则拥有4向电动腰托调节功能。为提升隔音效果，前窗还采用了双层隔音玻璃。

第二排座椅可调节倾斜角度；在纯电动版本中，后备箱容积增加27升，最大可达500升（座椅放平后则为1,905升）。后备箱底部可调节至两个高度，从而形成两个独立的储物空间。此外，C10 BEV还配备有30升容量的前置储物格。

C10 REEV Hybrid版本作为具备续航扩展功能的电动车型，其后备箱容积从400升提升至440升（座椅折叠后容积为1,845升）。两种版本均在装载盖后方设置了视觉指示器，让装卸更加便捷。该指示器为Leapmotor标志，可呈现三种颜色灯光。另一项新功能则是支持无钥匙进入和启动的智能钥匙。

Leapmotor C10的功率也更高了

在机械结构方面也有重大改进。首先，配备69.9千瓦时Pro电池的版本，其引擎功率提升至224马力（165千瓦），扭矩达到360牛米，最高时速可达180公里/小时。得益于更高效的驱动系统，其WLTP标准下的续航里程提升至430公里。在充电方面，最大充电功率从84千瓦上升至120千瓦，因此该车辆可在24分钟内将电量从30%充至80%。

81.9千瓦时容量的ProMax版本拥有299马力（220千瓦）的功率和360牛·米的扭矩，因此其0到100公里/小时的加速时间为6.8秒，最高时速可达190公里/小时。其WLTP标准下的续航里程仍为510公里。配备全轮驱动系统的C10 ProMax则拥有571马力（420千瓦）的总功率和655牛·米的扭矩，0到100公里/小时的加速时间为5秒，WLTP标准下的续航里程为460公里。

混合动力版本拥有220马力（162千瓦）的功率，纯电模式下的WLTP续航里程为145公里，总WLTP续航里程则为986公里。据Leapmotor称，其1.5升四缸汽油发动机已经过升级，但尚未公布更多细节。

在连接性方面，该车型具备与Apple CarPlay及Android Auto的无线兼容功能、由人工智能驱动的语音助手，以及集成ChatGPT的在线搜索功能。在安全性方面，它配备了五项辅助功能（自动变道、车辆离车预警、前方交叉车辆警报、前方交叉车辆制动以及侧向距离提示系统）。此外，该车还采用了全新的1V5R系统（1个前置摄像头和5个雷达），其中最新颖的是位于车头两侧及正前方的两个雷达。

来源 | Leapmotor