雪铁龙2CV的设计师转投欧宝……其职位由雷诺Twingo项目的负责人接替。

担任雪铁龙设计负责人八年的皮埃尔·勒克莱尔克将离开这家法国汽车品牌，接替马克·亚当斯负责欧宝的造型部门。他的职位将由桑迪普·班布拉接任，后者因参与打造雷诺近年来最受赞誉的几款概念车而闻名。

这位曾担任雷诺概念车及先进设计部门负责人的专家，参与了R5 Turbo 3E、4EVer Trophy、Emblème以及Scénic Vision等概念车的设计工作，同时也是Twingo复兴的推动者之一。班布拉还将负责重新归入雪铁龙旗下的DS汽车公司的设计部门。

DS前设计总监蒂埃里·梅特罗兹将离职。班布拉面临的挑战是双重的：一方面，雪铁龙的产品线将在未来几年进行全面更新；另一方面，DS在作为独立品牌运营了12年后，必须在斯泰兰蒂斯集团的架构中找到自己的位置，而该品牌最近因集团重组失去了这一独立地位。

勒克莱尔克在2026年巴黎车展上推出了2CV概念车后，即将离开雪铁龙。目前尚不清楚将于2028年上市的量产版车型是否已经定型。因此，班布拉在这个项目中的影响力可能较为有限，因为这款车的主要设计特点在它加入雪铁龙之前就已经确定下来了。

雪铁龙与DS再度携手

正如我们之前所提到的，雪铁龙将在2030年前更新其产品线，不过大多数情况下只是进行升级而非推出全新车型。现有的C3、C3 Aircross和C5 Aircross预计将在中期得到更新。除了之前提到的2CV之外，目前我们所知的唯一一款全新车型将是新款C4。

这款紧凑型车的第四代产品极有可能基于FIAT Grizzly Fastback打造，从而完成从现款车型开始的SUV转型。其生产将在摩洛哥的肯尼特拉进行，并与意大利款车型共享生产线。需要记住的是，在Stellantis重组之后，FIAT将掌握主导权，并率先推出后续也会被雪铁龙采用的技术与平台。

DS系列的产品线更为模糊。该品牌几周前推出了F3VER Concept概念车，预示着以2009款DS3为蓝本的跨界车即将问世。目前的DS Nº7和DS Nº8由于属于较新的车型，短期内不会进行改动；至于DS Nº4是否有替代车型，目前尚不清楚。

来源 | Siol.net