斯泰兰蒂斯的首席执行官解释了为何改变其电动汽车战略：“我们曾受制于某种固有观念。”

斯泰兰蒂斯近几个月来正在实施其近代史上最重大的战略调整之一。这家汽车集团降低了此前在电动汽车领域的部分雄心，转而重视内燃机、混合动力以及其他电气化解决方案。

如今，其首席执行官安东尼奥·菲洛萨已相当清晰地解释了这一变革背后的原因。在本周于底特律举行的《汽车新闻》大会上，斯泰兰蒂斯的最高负责人承认，该公司需要摒弃那种过度受某种汽车未来愿景束缚的战略。

菲洛萨在演讲中表示：“我们从根本上改变了业务模式：不再固守某种理念，而是真正倾听核心客户的需求。”

Stellantis承认需更多倾听客户意见

在Stellantis将电气化置于战略核心的数年之后，Filosa才发表这番言论。前任管理层的目标之一是到2030年使其在欧洲的轿车销量中100%为电动汽车。

然而，该集团预期的发展态势并未如愿推进。不同市场的电动汽车需求增长情况参差不齐，Stellantis也逐步调整计划，以提供更多样的驱动系统选择。

Filosa解释说，这一变革正是始于更加认真倾听客户和经销商的意见之后。“重新出发的准则就是选择自由”，这位首席执行官指出，根据市场的实际需求来决定提供哪些产品至关重要。

该公司在2026年初就已承认“高估了能源转型的速度”。随后，Stellantis宣布将投入约222亿欧元用于调整其战略，并强调应当以市场需求而非原先设定的目标来引领转型进程。

这并不意味着斯特兰蒂斯会放弃电动汽车。该集团仍在研发电池车型，但打算在有需求的市场将这类车型与混合动力车、长续航里程车辆以及内燃机汽车相结合。

“这是客户的选择”

最明显的例子就在北美。斯特兰蒂斯正在重新引入此前从部分车型中取消的内燃机，同时为某些大型SUV和皮卡推出长续航里程的电动汽车。

Filosa为这项最新技术辩护，称其引入主要是为了满足消费者的偏好。“这是客户的选择，而非为符合法规而做出的选择”，她表示。

该集团已重新审视多项电力计划，现在倾向于根据不同市场提供更灵活的产品系列。

其策略是为同一类型的客户提供多种技术选择，而非试图将所有产品都统一为一种解决方案。Stellantis将这一策略称为“选择自由”，并将其视为新发展阶段的指导原则之一。

这一变化已对该集团的车型阵容产生直接影响。斯泰兰蒂斯重新评估了多项电动化项目，进一步扩展了内燃机及混合动力引擎的产品线，并正在研发配备不同驱动系统的新型车辆。

作为标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝、吉普、阿尔法·罗密欧和Ram等品牌的所有者，该公司希望在经历一段特别艰难的时期后重新挽回市场份额。菲洛萨认为，推出符合消费者偏好的产品将是实现复苏的关键因素之一。

他的观点概括了斯泰兰蒂斯正在经历的哲学转变：电动汽车依然是其未来的重要组成部分，但不再一定是唯一的解决方案。对菲洛萨而言，现在的重点应是让市场本身来决定哪种技术发展得更快。